le problème c'est que ce n'est pas rabattable : si tu veux une capacité équivalente à un break, tu es bon pour les retirer
Où est-ce que tu as vu que les sièges n'étaient pas rabattables ? Ils le sont tous. Et c'est pas du 1/3 - 2/3, c'est bien chaque siège qui est rabattable indépendamment.
Ou pas, car comme je l'ai dit, si le plafond est plus haut, le plancher aussi. Au final, on gagne très peu, j'ai même été supris la première fois que je suis monté dedans.
Très peu ? Tu as un truc plus précis qu'une impression foireuse ?
En terme de longueur : un grand scenic mesure 4496mm, une laguna break 4803mm, et un espace 4660mm. C'était quoi ces âneries à propos de "à longueur équivalente blah blah blah" ? Pour info, le grand espace fait 4856mm, et pour 53mm de plus qu'une Laguna break, il propose un vrai coffre, et 7 vraies places. Rien de comparable en terme d'habitabilité.
Le renault espace premier du nom a été pensé sur une plateforme aux dimensions proches d'une renault 9 de l'époque. C'est la force de ces véhicules : une carrosserie plus haute pour redonner de l'espace aux passagers. Et quoi que tu en penses, c'est efficace.
Après, le prix est élevé, mais il existe les monospaces compacts (Picasso, Scenic & co) pour les budgets plus serrés. Et on peut aussi ne pas aimer la position de conduite haute et tout un tas d'autres défauts réels. Mais pour l'habitabilité, il n'y a pas photo.
[^] # Re: En corrèze
Posté par Dring . En réponse au journal Un Ipad dans la liste des fournitures scolaires. Évalué à 1.
Où est-ce que tu as vu que les sièges n'étaient pas rabattables ? Ils le sont tous. Et c'est pas du 1/3 - 2/3, c'est bien chaque siège qui est rabattable indépendamment.
Très peu ? Tu as un truc plus précis qu'une impression foireuse ?
En terme de longueur : un grand scenic mesure 4496mm, une laguna break 4803mm, et un espace 4660mm. C'était quoi ces âneries à propos de "à longueur équivalente blah blah blah" ? Pour info, le grand espace fait 4856mm, et pour 53mm de plus qu'une Laguna break, il propose un vrai coffre, et 7 vraies places. Rien de comparable en terme d'habitabilité.
Le renault espace premier du nom a été pensé sur une plateforme aux dimensions proches d'une renault 9 de l'époque. C'est la force de ces véhicules : une carrosserie plus haute pour redonner de l'espace aux passagers. Et quoi que tu en penses, c'est efficace.
Après, le prix est élevé, mais il existe les monospaces compacts (Picasso, Scenic & co) pour les budgets plus serrés. Et on peut aussi ne pas aimer la position de conduite haute et tout un tas d'autres défauts réels. Mais pour l'habitabilité, il n'y a pas photo.