Perso, je roule en 4x4 en ville :
1. J'ai toujours la priorité .. allez savoir pourquoi
2. Cela me permet de monter sur les trottoirs sans risquer de voiler mes roues.
3. Le pare-buffle évite qu'une andouille de piéton ou de cycliste bobo-écolo n’abîme ma calandre
4. Le diesel c'est bon pour la santé. Ca permet de tuer les moustiques et ça contribue à la diminution du paludisme.
5. 4x4 oblige, je ne suis pas ennuyé quand il neige. Ma voiture accroche .. alors que les cyclistes et les piétons se cassent la tronche.
Le vélo ? c'est trop cher pour moi : pneus, patins de frein, chaine .. graisse, sans compter l'équipement et les vétements pour au final arriver au boulot dégoulinant de sueur.
La marche à pied ? Ehh, je marche à pied déjà toute la journée. Manquerait plus que je le fasse pour aller au travail en plus. Faut pas mélanger le travail et les loisirs.
Le train ? C'est comme le métro, faut juste savoir éviter les contrôleurs … vu le nombre de fois où ils font grèves, je dirais que ce n'est pas ce qu'il y a de plus difficile.
# En 4x4
Posté par Kyoku57 (site web personnel) . En réponse au sondage Quel moyen de transport utilisez-vous pour vous rendre sur votre lieu de travail ?. Évalué à 10.
Perso, je roule en 4x4 en ville :
1. J'ai toujours la priorité .. allez savoir pourquoi
2. Cela me permet de monter sur les trottoirs sans risquer de voiler mes roues.
3. Le pare-buffle évite qu'une andouille de piéton ou de cycliste bobo-écolo n’abîme ma calandre
4. Le diesel c'est bon pour la santé. Ca permet de tuer les moustiques et ça contribue à la diminution du paludisme.
5. 4x4 oblige, je ne suis pas ennuyé quand il neige. Ma voiture accroche .. alors que les cyclistes et les piétons se cassent la tronche.
Le vélo ? c'est trop cher pour moi : pneus, patins de frein, chaine .. graisse, sans compter l'équipement et les vétements pour au final arriver au boulot dégoulinant de sueur.
La marche à pied ? Ehh, je marche à pied déjà toute la journée. Manquerait plus que je le fasse pour aller au travail en plus. Faut pas mélanger le travail et les loisirs.
Le train ? C'est comme le métro, faut juste savoir éviter les contrôleurs … vu le nombre de fois où ils font grèves, je dirais que ce n'est pas ce qu'il y a de plus difficile.
Bref, roulez en voiture, il n'y a que ça de vrai.