C'était le cas en France, sur les trains Corail, qui sont en train de disparaître. À l'époque, c'était à tarif fixe, et on avait le choix entre :
– acheter sans réservation, prendre le train qu'on veut et s'asseoir où on peut ;
– acheter avec un supplément de réservation, prendre son train précis et s'asseoir à sa place ou ailleurs, ou prendre le train qu'on veut et s'asseoir où on peut.
C'était le bon vieux temps, où les places réservées était indiquées par des étiquettes, avec parfois même la portion de trajet où elles étaient réservées. En ce temps-là, on pouvait acheter un stock de billet et les utiliser quand on voulait. On pouvait rencontrer des amis, et rentrer avec eux en cherchant n'importe où dans le train des places côte à côte…
Depuis, à partir du TGV en fait, ils ont commencé à spécifier des trains pour une charge nominale très précise, qui ne sont pas homologués pour un grand dépassement de capacité. Du coup, la réservation est devenue obligatoire pour éviter les surcharges, et ils ont cessé de marquer les places réservées. Entre amis, on ne peut plus voyager qu'en s'asseyant par terre…
[^] # Re: Usage d'une imprimante
Posté par 🚲 Tanguy Ortolo (site web personnel) . En réponse au journal Linux, ce méconnu. Évalué à 3.
C'était le cas en France, sur les trains Corail, qui sont en train de disparaître. À l'époque, c'était à tarif fixe, et on avait le choix entre :
– acheter sans réservation, prendre le train qu'on veut et s'asseoir où on peut ;
– acheter avec un supplément de réservation, prendre son train précis et s'asseoir à sa place ou ailleurs, ou prendre le train qu'on veut et s'asseoir où on peut.
C'était le bon vieux temps, où les places réservées était indiquées par des étiquettes, avec parfois même la portion de trajet où elles étaient réservées. En ce temps-là, on pouvait acheter un stock de billet et les utiliser quand on voulait. On pouvait rencontrer des amis, et rentrer avec eux en cherchant n'importe où dans le train des places côte à côte…
Depuis, à partir du TGV en fait, ils ont commencé à spécifier des trains pour une charge nominale très précise, qui ne sont pas homologués pour un grand dépassement de capacité. Du coup, la réservation est devenue obligatoire pour éviter les surcharges, et ils ont cessé de marquer les places réservées. Entre amis, on ne peut plus voyager qu'en s'asseyant par terre…