Si j'ai bien compris, c'est exactement ce que l'UE voulait faire pour le rail, mais les pays membres n'étaient pas vraiment d'accord. Du coup, il y a uniquement une obligation de compte séparé entre le gestionnaire du réseau et le transporteur national.
Mais pour moi, il faudrait même aller plus loin, ce sont les communes qui devraient être propriétaire du réseau, car c'est quand même elles qui ont la plupart des emmerdes avec les travaux qui pètent les trottoirs ou dévient la circulation.
« Rappelez-vous toujours que si la Gestapo avait les moyens de vous faire parler, les politiciens ont, eux, les moyens de vous faire taire. » Coluche
[^] # Re: Puisqu'on est là...
Posté par claudex . En réponse au journal Samba : de la 3G gratuite, contre de la pub à regarder, et des cookies.. Évalué à 3.
Si j'ai bien compris, c'est exactement ce que l'UE voulait faire pour le rail, mais les pays membres n'étaient pas vraiment d'accord. Du coup, il y a uniquement une obligation de compte séparé entre le gestionnaire du réseau et le transporteur national.
Mais pour moi, il faudrait même aller plus loin, ce sont les communes qui devraient être propriétaire du réseau, car c'est quand même elles qui ont la plupart des emmerdes avec les travaux qui pètent les trottoirs ou dévient la circulation.
« Rappelez-vous toujours que si la Gestapo avait les moyens de vous faire parler, les politiciens ont, eux, les moyens de vous faire taire. » Coluche