un réseau exceptionnel de correspondances, efficace, qui va vraiment partout dans la ville et qui ne s'arrête pas à minui
ça oui, tout à fait, de toute façon vu le bordel qu'est Paris faut bien ça :)
Pas mal de stations sont équipées
Sauf que c'est pas systématiquement indiqué (d'ailleurs sur mon trajet le retour a été un peu moins complexe qu'à l'aller), en plus du reste ça souffre il est vrai d'un sérieux manque d'indication, et ça ce serait faisable sans histoire de plus ou moins vieux et de problèmes d'architectures.
Le problème c'est que si on ne connais pas c'est vraiment galère. Et j'aurais été près à prendre des chemins détourner pour trimbaler ma poussette, mais il aurait fallu qu'il soient indiqués.
Toutes les nouvelles lignes et les nouvelles stations parisiennes ont des ascenseurs et des accès handicapés.
Y compris au niveau des quais ?
C'est certain que c'est pas forcément facile à modifier tout ça, mais par exemple il faudrait vraiment mettre d'aplomb toutes les stations et interconnexions relatives aux autres moyens de transport (par exemple entre les différentes gares) car c'est l'exemple parfait de passagers encombrés et ne connaissant pas le réseau.
[^] # Re: métro de paris
Posté par CrEv (site web personnel) . En réponse au journal De tout, de rien, des bookmarks, du bla bla. Évalué à 2.
ça oui, tout à fait, de toute façon vu le bordel qu'est Paris faut bien ça :)
Sauf que c'est pas systématiquement indiqué (d'ailleurs sur mon trajet le retour a été un peu moins complexe qu'à l'aller), en plus du reste ça souffre il est vrai d'un sérieux manque d'indication, et ça ce serait faisable sans histoire de plus ou moins vieux et de problèmes d'architectures.
Le problème c'est que si on ne connais pas c'est vraiment galère. Et j'aurais été près à prendre des chemins détourner pour trimbaler ma poussette, mais il aurait fallu qu'il soient indiqués.
Y compris au niveau des quais ?
C'est certain que c'est pas forcément facile à modifier tout ça, mais par exemple il faudrait vraiment mettre d'aplomb toutes les stations et interconnexions relatives aux autres moyens de transport (par exemple entre les différentes gares) car c'est l'exemple parfait de passagers encombrés et ne connaissant pas le réseau.