Au début, je pensais comme toi que les vélos en libre-service, c'est génial ! Abonnement pas cher, disponibilité (quasi) assurée, entretien déléguée à quelqu'un d'autre, …
Mais j'ai très vite déchanté, en voyant le réseau Véol de Caen : couverture géographique merdique, matos moyen, contrat hors de prix pour la municipalité (donc pour mes impôts locaux), …
Bref, j'ai vite abandonné et me suis tourné vers le vélo perso : investissement de départ certes plus élevé, mais j'ai ainsi la liberté de mouvement du vélo alliée à l'indépendance de mon véhicule propre (je peux sortir de la zone couverte par les Véol, rester longtemps en un point sans avoir à m'inquiéter d'un quelconque délai à respecter, …). Sans parler du fait que mon vélo n'a pas la lourdeur et la mauvaise maniabilité propres aux vélos en libre-service.
# Pas si convaincu
Posté par windu.2b . En réponse au journal Des fenêtres dans l'informatique embarquée. Évalué à 10.
Au début, je pensais comme toi que les vélos en libre-service, c'est génial ! Abonnement pas cher, disponibilité (quasi) assurée, entretien déléguée à quelqu'un d'autre, …
Mais j'ai très vite déchanté, en voyant le réseau Véol de Caen : couverture géographique merdique, matos moyen, contrat hors de prix pour la municipalité (donc pour mes impôts locaux), …
Bref, j'ai vite abandonné et me suis tourné vers le vélo perso : investissement de départ certes plus élevé, mais j'ai ainsi la liberté de mouvement du vélo alliée à l'indépendance de mon véhicule propre (je peux sortir de la zone couverte par les Véol, rester longtemps en un point sans avoir à m'inquiéter d'un quelconque délai à respecter, …). Sans parler du fait que mon vélo n'a pas la lourdeur et la mauvaise maniabilité propres aux vélos en libre-service.