Bien sur que non, il n'y aura pas trois fois plus de trains (ou alors c'est inespéré). Mais on aura le choix entre le train SNCF de 7h, le train DB de 7h20 et le train Veolia de 7h35, au lieu d'avoir trois trains SNCF. Chaque compagnie voudra que l'on prenne son train plutôt que celui de son voisin, car le taux de remplissage est primordial pour la rentabilité, et baissera ses prix et/ou améliorera son service. Avec des comparaisons entre sociétés pour la ponctualité, la rapidité du trajet, les arrêts, etc.
[^] # Re: C'est dommage... pour l'effet de serre !
Posté par oao . En réponse au journal Le nouveau programme de fidélité de la SNCF : Le programme Voyageur. Évalué à 2.
Bien sur que non, il n'y aura pas trois fois plus de trains (ou alors c'est inespéré). Mais on aura le choix entre le train SNCF de 7h, le train DB de 7h20 et le train Veolia de 7h35, au lieu d'avoir trois trains SNCF. Chaque compagnie voudra que l'on prenne son train plutôt que celui de son voisin, car le taux de remplissage est primordial pour la rentabilité, et baissera ses prix et/ou améliorera son service. Avec des comparaisons entre sociétés pour la ponctualité, la rapidité du trajet, les arrêts, etc.