Ryanair dispose d'avions récents (âge moyen 3,9 ans au 26 mai 2012 d'après Wikipédia) et le personnel navigant parle la langue d'au moins un des deux pays visités. Les économies chez les low-cost les plus notables sont sur les flux de passagers qui sont optimisés pour gagner 15 minutes sur l'immobilisation de l'avion pour chaque vol, permettant soit de fermer boutique plus tôt (économies de personnel), soit de faire une rotation supplémentaire pendant la journée.
[^] # Re: C'est dommage... pour l'effet de serre !
Posté par JGO . En réponse au journal Le nouveau programme de fidélité de la SNCF : Le programme Voyageur. Évalué à 4.
Ryanair dispose d'avions récents (âge moyen 3,9 ans au 26 mai 2012 d'après Wikipédia) et le personnel navigant parle la langue d'au moins un des deux pays visités. Les économies chez les low-cost les plus notables sont sur les flux de passagers qui sont optimisés pour gagner 15 minutes sur l'immobilisation de l'avion pour chaque vol, permettant soit de fermer boutique plus tôt (économies de personnel), soit de faire une rotation supplémentaire pendant la journée.