La ligne dont tu parle, ce n'est pas de l'ouverture à la concurrence puisqu'elle existait déjà avant et que ce sont les même sociétés derrière, c'est juste du foutage de gueule de la part des sociétés de transport.
concurrence qui de toute façon est à mon avis impossible.
Je n'en suis pas sûr, mais dans l'état actuel des choses, c'est bien possible.
En discutant avec eux, ils sont assez critiques de la gestion trans-frontalière.
De ce que j'ai pu entendre, les employés de la SNCB sont assez critique de la gestion tout court. Et de l'extérieur, la gestion semble carrément carricaturale.
« Rappelez-vous toujours que si la Gestapo avait les moyens de vous faire parler, les politiciens ont, eux, les moyens de vous faire taire. » Coluche
[^] # Re: C'est dommage... pour l'effet de serre !
Posté par claudex . En réponse au journal Le nouveau programme de fidélité de la SNCF : Le programme Voyageur. Évalué à 6.
La ligne dont tu parle, ce n'est pas de l'ouverture à la concurrence puisqu'elle existait déjà avant et que ce sont les même sociétés derrière, c'est juste du foutage de gueule de la part des sociétés de transport.
Je n'en suis pas sûr, mais dans l'état actuel des choses, c'est bien possible.
De ce que j'ai pu entendre, les employés de la SNCB sont assez critique de la gestion tout court. Et de l'extérieur, la gestion semble carrément carricaturale.
« Rappelez-vous toujours que si la Gestapo avait les moyens de vous faire parler, les politiciens ont, eux, les moyens de vous faire taire. » Coluche