Entre le billet conges annuel qui ne sert (quasiment) plus a rien vu qu'il est calculé sur le prix plein pot.
Les réservations qui sont obligatoires dans de plus en plus de train (tgv), même si a la fin il vende des billets (les plus cher) sans sièges garanti.
Des tarifs qui ne reflète pas forcement l'occupation des trains : j'ai payé un aller ou les rames étaient a moitié pleine 2 fois plus cher que le retour qui lui était plein.
La fermeture d'un grand nombre de consigne.
Bref ca devient tellement compliqué/cher que la voiture (avec ou sans covoiturage) reste une bonne alternative…
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Posté par M . En réponse au journal Le nouveau programme de fidélité de la SNCF : Le programme Voyageur. Évalué à 10.
oui la sncf c'etait mieux avant…
Entre le billet conges annuel qui ne sert (quasiment) plus a rien vu qu'il est calculé sur le prix plein pot.
Les réservations qui sont obligatoires dans de plus en plus de train (tgv), même si a la fin il vende des billets (les plus cher) sans sièges garanti.
Des tarifs qui ne reflète pas forcement l'occupation des trains : j'ai payé un aller ou les rames étaient a moitié pleine 2 fois plus cher que le retour qui lui était plein.
La fermeture d'un grand nombre de consigne.
Bref ca devient tellement compliqué/cher que la voiture (avec ou sans covoiturage) reste une bonne alternative…