Pff, pour la bécane, c'est pas qu'un problème de presta. Même si il reste de bon bouclards, ça devient rare. C'est plutôt un problème de "business model" et de coût. Les concessionnaires tirent les prix sur la maintenance vers le bas, les marges vers le haut, et en pratique, c'est un apprenti speedé payé au lance-pierre qui te monte des plaquettes de freins qui t'ont couté un bras.
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.
[^] # Re: J'en connais qu'un
Posté par Big Pete . En réponse au journal free et la gestion des mails. Évalué à 2.
Pff, pour la bécane, c'est pas qu'un problème de presta. Même si il reste de bon bouclards, ça devient rare. C'est plutôt un problème de "business model" et de coût. Les concessionnaires tirent les prix sur la maintenance vers le bas, les marges vers le haut, et en pratique, c'est un apprenti speedé payé au lance-pierre qui te monte des plaquettes de freins qui t'ont couté un bras.
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.