Non en macroéconomie. En augmentant les petit salaires, tu relances la demande (la grande faiblesse, et grande critique du capitalisme, Mark, Keynes, &co), l’inflation va suivre modérément, mais pas autant que les petits salaires (parce que les gros salaires bougeront pas, voir réduiront). C’est applicable parce que l’économie française est en « sous-exploitation », ie. pas de plein emploi et le chômage est supérieur au chômage naturel (on va pas rentrer dans les détails, juste dire que le naturel se situe aux alentour de 5 %). Sur le site placeaupeule2012 tu as 2 séries d’entretiens de Jacques Généreux qui répondent à ces questions et à d’autres.
Quand à l’étranger, j’ai vu qu’il est question d’une taxe kilométrique, histoire d’arrêter avec cette économie qui se marche sur la tête, où les lieux de productions sont à l’autre bout de la terre. (qui a dit que le FdG n’est pas écolo déjà ?)
[^] # Re: Rien à voir
Posté par Le faussoyeur . En réponse au journal Notre petit univers de geek privilégié. Évalué à 3.
Non en macroéconomie. En augmentant les petit salaires, tu relances la demande (la grande faiblesse, et grande critique du capitalisme, Mark, Keynes, &co), l’inflation va suivre modérément, mais pas autant que les petits salaires (parce que les gros salaires bougeront pas, voir réduiront). C’est applicable parce que l’économie française est en « sous-exploitation », ie. pas de plein emploi et le chômage est supérieur au chômage naturel (on va pas rentrer dans les détails, juste dire que le naturel se situe aux alentour de 5 %). Sur le site placeaupeule2012 tu as 2 séries d’entretiens de Jacques Généreux qui répondent à ces questions et à d’autres.
Quand à l’étranger, j’ai vu qu’il est question d’une taxe kilométrique, histoire d’arrêter avec cette économie qui se marche sur la tête, où les lieux de productions sont à l’autre bout de la terre. (qui a dit que le FdG n’est pas écolo déjà ?)