Si je me souviens bien, c'est un choix de la norme que de laisser les informations déjà présentes sur le papier en clair.
Seules les nouvelles données (empreintes, iris, etc selon les pays) peuvent être chiffrées et soumises à accès authentifiées, etc. Cette partie-là est laissée à la discrétion des pays émetteurs. Généralement, pour des raisons de mauvaise organisation, c'est mal fait. Par exemple, pour authentifier les passeports, il faut faire la vérification en récupérant le certificat du gouvernement. Comme les aéroports ont tendance à être internationaux, ça signifie que les machines de contrôle accèdent au dépôt commun des gouvernements, auquel peu d'entre eux participent, donc dans la pratique, le contrôle ne se fait pas (ou peu). C'est comme ça qu'on avait vu un passeport valide d'Elvis Presley à Amsterdam, je crois.
[^] # Re: Question con
Posté par boarf . En réponse au journal Les avantages du paiement sans contact.. Évalué à 2.
Si je me souviens bien, c'est un choix de la norme que de laisser les informations déjà présentes sur le papier en clair.
Seules les nouvelles données (empreintes, iris, etc selon les pays) peuvent être chiffrées et soumises à accès authentifiées, etc. Cette partie-là est laissée à la discrétion des pays émetteurs. Généralement, pour des raisons de mauvaise organisation, c'est mal fait. Par exemple, pour authentifier les passeports, il faut faire la vérification en récupérant le certificat du gouvernement. Comme les aéroports ont tendance à être internationaux, ça signifie que les machines de contrôle accèdent au dépôt commun des gouvernements, auquel peu d'entre eux participent, donc dans la pratique, le contrôle ne se fait pas (ou peu). C'est comme ça qu'on avait vu un passeport valide d'Elvis Presley à Amsterdam, je crois.