Le simple fait de balancer une voiture ne va pas fournir immédiatement la bonne donnée. Comment tu gère les parties administratives, les numéros de rue, type de voie, etc ? Comment tu gère un tunnel un poil complexe ? Comment tu gère l'information d'itinéraire (vitesse à utiliser par exemple) ?
Et ça c'est pas juste un boulot d'ingénieur, il y a des métiers pour ça (des personnes qui font du SIG)
Et pourquoi ça m'étonnes ? Parce que ça m'étonnerais très franchement qu'ils aient balancé leurs voitures sur toutes les voies présentées dans Google Maps. Et d'ailleurs dans ce cas, pourquoi n'y a-t-il pas du street view partout ?
l'investissement doit être rapidement rentabilisé
Quel investissement ? Celui de balancer une personne dans chaque rue du monde ? (ok pas le monde entier mais bon)
Bref tout ça pour dire que les procédés utilisés par OSM pourraient surement être optimisés.
[^] # Re: Changement de license
Posté par CrEv (site web personnel) . En réponse à la dépêche OPA sur OpenStreetMap. Évalué à 4.
Le simple fait de balancer une voiture ne va pas fournir immédiatement la bonne donnée. Comment tu gère les parties administratives, les numéros de rue, type de voie, etc ? Comment tu gère un tunnel un poil complexe ? Comment tu gère l'information d'itinéraire (vitesse à utiliser par exemple) ?
Et ça c'est pas juste un boulot d'ingénieur, il y a des métiers pour ça (des personnes qui font du SIG)
Et pourquoi ça m'étonnes ? Parce que ça m'étonnerais très franchement qu'ils aient balancé leurs voitures sur toutes les voies présentées dans Google Maps. Et d'ailleurs dans ce cas, pourquoi n'y a-t-il pas du street view partout ?
Quel investissement ? Celui de balancer une personne dans chaque rue du monde ? (ok pas le monde entier mais bon)
Ca c'est bien probable.