J'eu habité Paris, en moto, mais pas eu de contrôle (je suis par contre passé plein de fois devant des flics sans qu'ils ne m'arrêtent). Raté. Et si ça n'avait pas été le cas?
Si ça n'avait pas été le cas, je t'aurais simplement fait remarqué que la répression est plus forte en RP qu'en province (elle s'est beaucoup accentuée ces 10 dernières années), aucune condescendance de ma part.
En tant qu'ex-francilien, tu as donc dû entendre parler des "rafles" pour prunner les motards qui remontent les files.
Je suis impressionné par le nombre de gens qui voient des contrôles musclés et révoltant quasiment tous les jours partout en France, à lire/entendre les gens. Ou alors c'est la subjectivité de la personne qui raconte, en voyant une seule partie de l'acte, n'ayant pas tous les éléments en main pour juger du problème rencontré, et ayant un a priori et un parti pris initial, qui pose problème.
Peut-être que ça dépend de l'endroit où on habite? J'ai habité dans le nord du 95, plutôt la campagne donc. Le contact avec les forces de l'ordre était très cordial.
Ensuite dans le 93, à Aubervilliers et là ça change un peu. Je ne nie pas que les forces de l'ordre sont soumises à plus de pression, mais ça n'excuse pas un comportement de cow-boy.
Aujourd'hui j'habite en province, et même les CRS me paraissent gentils. Mais des cow-boys et des contrôles au faciès, il y en a quelques uns aussi.
Note : je ne nie pas qu'il y a parfois des dérapages (il y a des pourris partout), mais généraliser à tous les flics, faire croire que c'est la règle plutôt que l'exception, faire croire que ça concerne plus les motos les pauvres martyrisés que les autres usagers de la route, c'est pour moi bien plus révoltant.
Tu constateras que je ne généralise pas à tous les flics, je dis juste qu'il y a des cons partout dans des proportions comparables (le motard qui croit utile de faire chauffer sa moto 10min le matin alors qu'il a un pot NH, ou le kéké qui tape un wheeling en ville sont aussi classés dans cette catégorie pour moi).
Le problème c'est que le con avec l'autorité et une matraque, il me gène plus que le con "classique".
Et le sentiment de persécution, il n'est peut-être pas justifié. Mais le bridage à 34cv, à 100cv, les lois débiles à base de chasuble fluo parce qu'on n'est plus assez visibles, les lois non adaptées aux 2RM, ça n'aide pas à le dissiper.
[^] # Re: Je sais pas quels lobbyistes sont les plus lourds...
Posté par st3rk . En réponse au journal A moto, pour l'égalité il est encore trop tôt. Évalué à -1.
Si ça n'avait pas été le cas, je t'aurais simplement fait remarqué que la répression est plus forte en RP qu'en province (elle s'est beaucoup accentuée ces 10 dernières années), aucune condescendance de ma part.
En tant qu'ex-francilien, tu as donc dû entendre parler des "rafles" pour prunner les motards qui remontent les files.
Peut-être que ça dépend de l'endroit où on habite? J'ai habité dans le nord du 95, plutôt la campagne donc. Le contact avec les forces de l'ordre était très cordial.
Ensuite dans le 93, à Aubervilliers et là ça change un peu. Je ne nie pas que les forces de l'ordre sont soumises à plus de pression, mais ça n'excuse pas un comportement de cow-boy.
Aujourd'hui j'habite en province, et même les CRS me paraissent gentils. Mais des cow-boys et des contrôles au faciès, il y en a quelques uns aussi.
Tu constateras que je ne généralise pas à tous les flics, je dis juste qu'il y a des cons partout dans des proportions comparables (le motard qui croit utile de faire chauffer sa moto 10min le matin alors qu'il a un pot NH, ou le kéké qui tape un wheeling en ville sont aussi classés dans cette catégorie pour moi).
Le problème c'est que le con avec l'autorité et une matraque, il me gène plus que le con "classique".
Et le sentiment de persécution, il n'est peut-être pas justifié. Mais le bridage à 34cv, à 100cv, les lois débiles à base de chasuble fluo parce qu'on n'est plus assez visibles, les lois non adaptées aux 2RM, ça n'aide pas à le dissiper.