Donc la conduite sportive, c'est sur circuit, pas sur la route. Si ce n'est pas acquis pour toi, c'est que tu n'es pas responsable.
C'est quand même réducteur d'être aussi binaire : une conduite sportive sur route n'a rien à voir avec une conduite sur circuit (si on est un minimum raisonnable bien sûr).
Avoir une conduite sportive sur route n'empêche pas d'anticiper, de ralentir si les conditions ne paraissent pas adaptées, si un prochain virage est incertain.
Sur circuit, les prochains virages sont connus, l'état de la chaussée est certain, il n'y a pas de piétons, d'animaux ou de gens qui coupent les virages en sens inverses. ça ne demande pas du tout le même comportement que sur route, où l'anticipation est bien plus importante que l'optimisation de son trajet.
Bref, la conduite sportive c'est pour la route, la conduite orientée compétition pour le circuit.
[^] # Re: Espérons que le bon sens atteindra la France
Posté par from_kobb . En réponse au journal A moto, pour l'égalité il est encore trop tôt. Évalué à -5.
C'est quand même réducteur d'être aussi binaire : une conduite sportive sur route n'a rien à voir avec une conduite sur circuit (si on est un minimum raisonnable bien sûr).
Avoir une conduite sportive sur route n'empêche pas d'anticiper, de ralentir si les conditions ne paraissent pas adaptées, si un prochain virage est incertain.
Sur circuit, les prochains virages sont connus, l'état de la chaussée est certain, il n'y a pas de piétons, d'animaux ou de gens qui coupent les virages en sens inverses. ça ne demande pas du tout le même comportement que sur route, où l'anticipation est bien plus importante que l'optimisation de son trajet.
Bref, la conduite sportive c'est pour la route, la conduite orientée compétition pour le circuit.