Je pensais au S-Bahn, qui est géré par la DB, et qui est un gouffre financier pour celle-ci.
Par contre, je suis d’accord que les accès pour les handicapés, que ça soit ceux en poussettes, ou bien ceux en fauteuils, sont très largement supérieurs à ce que tu avais à Paris il y a de ça quelques années. Et le service qui tourne toute la nuit le week-end est sympa, même si à Paris, je n’ai jamais eu de problèmes avec les noctambus.
Quant au remplissage des trains, c’est effectivement moins n'importe quoi que le métro/RER à paris, mais les bus et trams berlinois arrivent à atteindre ce genre de niveaux.
Depending on the time of day, the French go either way.
[^] # Re: À côté de la plaque
Posté par Frank-N-Furter . En réponse au journal La RATP paranoland à deux pas de chez vous. Évalué à 3.
Je pensais au S-Bahn, qui est géré par la DB, et qui est un gouffre financier pour celle-ci.
Par contre, je suis d’accord que les accès pour les handicapés, que ça soit ceux en poussettes, ou bien ceux en fauteuils, sont très largement supérieurs à ce que tu avais à Paris il y a de ça quelques années. Et le service qui tourne toute la nuit le week-end est sympa, même si à Paris, je n’ai jamais eu de problèmes avec les noctambus.
Quant au remplissage des trains, c’est effectivement moins n'importe quoi que le métro/RER à paris, mais les bus et trams berlinois arrivent à atteindre ce genre de niveaux.
Depending on the time of day, the French go either way.