Impressionnant comment tu ne lache rien sur le sujet! (et tu a raison)
Ce n'est pas ton premier journal sur le sujet et malgrès les critique tu continue encore. Un jour on finira par être compris tu verra!
Je trouve tes exemples bien parlant je les reprendrai surement dans une énième discutions sur le sujet avec un automobiliste/piéton/camionneur (rayer la mention inutile) pour qui les motard sont tous de bargeos qui roulent comme des fous.
Sinon pour les questions la différence entre les 3 premières motos c'est:
- la marques
- le nombre de cilyndres
- le couple
- le chassi
- la position
- ...
On gagne quoi?
pour la question 2
bin c'est la kawette par contre je suis pas sur qu'ils en vendent des masses en france. (c'est les genre de model spécial asie ou brésil où la bas ils ont plein de petite cylindrée)
et là on gagne quoi ?
Petite précision tout comme toi je suis contre cette loi, par contre je ne ressents pas l'envie d'avoir une moto de plus de 100cv un bon gros mono ou une petite buell xb12 m'attire bien plus qu'une hyper sport, comme quoi on est pas obligé d'être impacté pour une loi pour avoir un avis et trouver cette loi totalement absurde et liberticide.
# tu lache rien
Posté par bibitte . En réponse au journal Puissance et danger : le sophisme de la loi des 100ch. Évalué à 1.
Impressionnant comment tu ne lache rien sur le sujet! (et tu a raison)
Ce n'est pas ton premier journal sur le sujet et malgrès les critique tu continue encore. Un jour on finira par être compris tu verra!
Je trouve tes exemples bien parlant je les reprendrai surement dans une énième discutions sur le sujet avec un automobiliste/piéton/camionneur (rayer la mention inutile) pour qui les motard sont tous de bargeos qui roulent comme des fous.
Sinon pour les questions la différence entre les 3 premières motos c'est:
- la marques
- le nombre de cilyndres
- le couple
- le chassi
- la position
- ...
On gagne quoi?
pour la question 2
bin c'est la kawette par contre je suis pas sur qu'ils en vendent des masses en france. (c'est les genre de model spécial asie ou brésil où la bas ils ont plein de petite cylindrée)
et là on gagne quoi ?
Petite précision tout comme toi je suis contre cette loi, par contre je ne ressents pas l'envie d'avoir une moto de plus de 100cv un bon gros mono ou une petite buell xb12 m'attire bien plus qu'une hyper sport, comme quoi on est pas obligé d'être impacté pour une loi pour avoir un avis et trouver cette loi totalement absurde et liberticide.