quand tu auras 150 000 trucs à faire, tu sera bien content de pas risque de perdre tous les 5 ans
1°) un des outils qui te permet de bouffer le soir (course parce qu'on a pas tous le supermarché à 3 km de chez soi, déplacement pour le travail, ...)
2°) un temps conséquent (ne serait ce que pour avoir une peite mise à niveau , et l'examen)
3°) des sous, qui comme tu auras pu le noter, partent assez vite, surtout avec la flambée du prix de l'essence.
Bref pourquoi toujours penser "il faut que ce soit obligatoire"?
Moi je suis pour l'incitation :
-> des stages de perfectionnement remboursé en partie par les assurances (et l'état)
--> ces stages sont pris en partenariat avec les entreprises (permet de toucher les salariés, et de bénéficier de facilités niveau horaire etc... pour ces derniers).
-> une tva à 5.5 pour les équipements de sécurité (moto ou autre).
[^] # Re: Sécurité Routière
Posté par briaeros007 . En réponse au journal La légalisation de l'interfile : démagogie maximum. Évalué à 8.
quand tu auras 150 000 trucs à faire, tu sera bien content de pas risque de perdre tous les 5 ans
1°) un des outils qui te permet de bouffer le soir (course parce qu'on a pas tous le supermarché à 3 km de chez soi, déplacement pour le travail, ...)
2°) un temps conséquent (ne serait ce que pour avoir une peite mise à niveau , et l'examen)
3°) des sous, qui comme tu auras pu le noter, partent assez vite, surtout avec la flambée du prix de l'essence.
Bref pourquoi toujours penser "il faut que ce soit obligatoire"?
Moi je suis pour l'incitation :
-> des stages de perfectionnement remboursé en partie par les assurances (et l'état)
--> ces stages sont pris en partenariat avec les entreprises (permet de toucher les salariés, et de bénéficier de facilités niveau horaire etc... pour ces derniers).
-> une tva à 5.5 pour les équipements de sécurité (moto ou autre).