Il suffit de se mettre du côté où le vent ne souffle pas :) (je sais, je sais, on peut se retrouver coincé des deux côtés)
Mouais, j'aime pas le vent non plus, donc faut choisir entre deux maux ? Et pis s'il n'y a pas de vent, c'est pas mieux :-)
si on compte toutes les dépenses (achat, assurance, pannes,…), ça devient très vite très supérieur à l'utilisation d'un transport en public, plus les préoccupations.
Tout à fait, c'est donc un choix pleinement conscient : je paye plus cher pour avoir ce que je considère mieux. Et après avoir fait le compte, ça n'est finalement pas si onéreux (à mon niveau).
La voiture perd un bon tiers de sa valeur en très peu de temps.
La mienne a dix ans, je ne suis pas prêt d'acheter du neuf… En plus, après dix ans le prix du certificat d'immatriculation est divisé par deux.
Une voiture contrairement à un autobus reste la plupart de la journée garée: ce n'est pas très rentable niveau utilisation. Le parking, on doit tous le payer: un parking dix fois plus petit dédié à des autobus transporterait autant de personnes ou plus.
Oui, c'est moins rentable, c'est ce que tu dis plus haut, mais c'est un choix : je paye plus cher pour plus de confort.
Construire des routes et les maintenir est cher (plus que les voies ferrées, qui tiennent plus longtemps au moins).
Que je me serve de la voiture ou non, les routes sont déjà là et doivent être maintenues, le tout avec une part des impôts que je paye. Donc autant m'en servir, puisque dans tous les cas je paye.
La sensation trompeuse de liberté: avec une voiture, tu dépends de tout un réseau de stations d'essence, de routes, de dépanneuses, etc, qui s'il n'existait pas ne te permettrait pas de faire beaucoup de kilomètres en autonomie. Donc l'autonomie réelle ne dépasse pas quelques centaines de kilomètres (en supposant que les routes sont construites).
Ça ne tient pas, tu pars du principe que les infrastructures n'existent pas sauf qu'elles existent, donc je suis libre d'aller où je veux.
C'est pareil avec les transports en commun : tu dépends du réseau, mais s'il n'existe pas, tu n'as aucune autonomie.
Article Quarante-Deux : Toute personne dépassant un kilomètre de haut doit quitter le Tribunal. -- Le Roi de Cœur
[^] # Re: [x] Des parking
Posté par zebra3 . En réponse au sondage Transport en commun à proximité. Évalué à 5.
Mouais, j'aime pas le vent non plus, donc faut choisir entre deux maux ? Et pis s'il n'y a pas de vent, c'est pas mieux :-)
Tout à fait, c'est donc un choix pleinement conscient : je paye plus cher pour avoir ce que je considère mieux. Et après avoir fait le compte, ça n'est finalement pas si onéreux (à mon niveau).
La mienne a dix ans, je ne suis pas prêt d'acheter du neuf… En plus, après dix ans le prix du certificat d'immatriculation est divisé par deux.
Oui, c'est moins rentable, c'est ce que tu dis plus haut, mais c'est un choix : je paye plus cher pour plus de confort.
Que je me serve de la voiture ou non, les routes sont déjà là et doivent être maintenues, le tout avec une part des impôts que je paye. Donc autant m'en servir, puisque dans tous les cas je paye.
Ça ne tient pas, tu pars du principe que les infrastructures n'existent pas sauf qu'elles existent, donc je suis libre d'aller où je veux.
C'est pareil avec les transports en commun : tu dépends du réseau, mais s'il n'existe pas, tu n'as aucune autonomie.
Article Quarante-Deux : Toute personne dépassant un kilomètre de haut doit quitter le Tribunal. -- Le Roi de Cœur