les cyclos (<50cc) ont un facteur de risque mortel (mortalité / part du trafic) quasi équivalent aux motos. Pour ma part j'en conclus que la puissance n'est pas le problème, au moins dans le domaine du 2RM (pour les clios et les ferraris, je n'ai pas les chiffres :) ).
Ça me parraît foireux ta conclusion. Note qu'a priori je n'ai rien contre l'augmentation de la puissance des motos, j'irai même jusqu'à dire que je m'en fou.
Les cyclos sont pas comparables aux motos. Il y a une question d'âge, de permis (d'horaire ?) à prendre en compte. À la limite c'est plus pertinent de comparer cyclos et vélos.
À mon avis la seule conclusion qu'on peut en tirer, c'est qu'on n'en sait foutrement rien si la puissance modifie le risque.
[^] # Re: Troll Circuit
Posté par Paul . En réponse au journal La nouvelle Ducati 1199 est décembre. Évalué à 2.
Ça me parraît foireux ta conclusion. Note qu'a priori je n'ai rien contre l'augmentation de la puissance des motos, j'irai même jusqu'à dire que je m'en fou.
Les cyclos sont pas comparables aux motos. Il y a une question d'âge, de permis (d'horaire ?) à prendre en compte. À la limite c'est plus pertinent de comparer cyclos et vélos.
À mon avis la seule conclusion qu'on peut en tirer, c'est qu'on n'en sait foutrement rien si la puissance modifie le risque.