toi tu vas aimer les radars tronçon, ceux qui font une moyenne ;)
Si, justement, ces radars là sont utile. En tout cas, il corrige les erreurs d’inattentions (en gros, « j’suis monté à 117 km/h pendant 500 m » ne veut pas dire que je vais avoir une amende). Et aussi, ce genre de radar sécurise un tronçon entier (quelques km ?) pas seulement les 50 m avant ou après le radar.
globalement les limites de vitesses sont mieux respectées
C’est vrai mais seulement globalement. Viens chez moi, tu verras qu’il y a encore des connards pour rouler à 70 km/h dans les villages. Soit c’est des vieux de plus 60 ans (et, eux, hors villages ils seront aussi à 70 km/h) soit c’est des jeunes ou des trentenaires.
Et le problème, c’est que l’infraction est considéré comme étant la même hors et dans le village. En gros, on considère que le mec qui roule dans un village entre 56 km/h et 75 km/h est autant dangereux que le mec entre 96 km/h (86 km/h pour les « A ») et ~115 km/h (~105 km/h). La seule chose qui différencie, vis-à-vis de la loi, ces deux infractions, c’est le prix de l’amende (90€ en agglomération, 45€ hors agglomération).
Et c’est pour ça que je milite, j’aimerai qu’on arrête de casser les couilles aux gens qui roule sur autoroute et qu’on se focalise sur les villages. En gros, ce qui me dérange dans les limitations de vitesse, c’est qu’elles sont totalement arbitraires.
Par contre il y a clairement pas assez de radar feu rouge.
Je suis en partit d’accord, les feux ne sont encore pas assez respecté, mais encore une fois c’est pas en faisant de la répression que ça va fonctionner.
Pour étayer mes propos, je disais à quelqu’un il n’y a pas longtemps : « je préfère quelqu’un qui fait quelque chose de mauvais en sachant pourquoi et en respectant ces idéaux, à quelqu’un qui fait comme on lui dit de faire mais sans savoir pourquoi ». J’ai dit cette phrase en parlant de politique (en gros quelqu’un qui vote X et quelqu’un qui ne votera jamais X) mais elle s’applique parfaitement ici aussi. Beaucoup gens pensent que, s’il faut respecter les limitation, c’est uniquement pour pas se faire flasher.
[^] # Re: accélérer quand on est doublé
Posté par Anonyme . En réponse au journal De la bonne conduite sur autoroute. Évalué à 2.
Si, justement, ces radars là sont utile. En tout cas, il corrige les erreurs d’inattentions (en gros, « j’suis monté à 117 km/h pendant 500 m » ne veut pas dire que je vais avoir une amende). Et aussi, ce genre de radar sécurise un tronçon entier (quelques km ?) pas seulement les 50 m avant ou après le radar.
C’est vrai mais seulement globalement. Viens chez moi, tu verras qu’il y a encore des connards pour rouler à 70 km/h dans les villages. Soit c’est des vieux de plus 60 ans (et, eux, hors villages ils seront aussi à 70 km/h) soit c’est des jeunes ou des trentenaires.
Et le problème, c’est que l’infraction est considéré comme étant la même hors et dans le village. En gros, on considère que le mec qui roule dans un village entre 56 km/h et 75 km/h est autant dangereux que le mec entre 96 km/h (86 km/h pour les « A ») et ~115 km/h (~105 km/h). La seule chose qui différencie, vis-à-vis de la loi, ces deux infractions, c’est le prix de l’amende (90€ en agglomération, 45€ hors agglomération).
Et c’est pour ça que je milite, j’aimerai qu’on arrête de casser les couilles aux gens qui roule sur autoroute et qu’on se focalise sur les villages. En gros, ce qui me dérange dans les limitations de vitesse, c’est qu’elles sont totalement arbitraires.
Je suis en partit d’accord, les feux ne sont encore pas assez respecté, mais encore une fois c’est pas en faisant de la répression que ça va fonctionner.
Pour étayer mes propos, je disais à quelqu’un il n’y a pas longtemps : « je préfère quelqu’un qui fait quelque chose de mauvais en sachant pourquoi et en respectant ces idéaux, à quelqu’un qui fait comme on lui dit de faire mais sans savoir pourquoi ». J’ai dit cette phrase en parlant de politique (en gros quelqu’un qui vote X et quelqu’un qui ne votera jamais X) mais elle s’applique parfaitement ici aussi. Beaucoup gens pensent que, s’il faut respecter les limitation, c’est uniquement pour pas se faire flasher.