Et pourtant, j'etais pas emballe par les radars automatique
Je roule souvent très vite. Ça dépend toujours de la situation, de s’il y a du monde dans la voiture et tout ça1. En fait, en 2 ans de permis, en cumulant, j’ai perdu 6 points (toujours sur autoroute ou RN/RD). La seule fois où je me suis fais flashé par un radar automatique, c’était à 117 km/h au lieu de 110 km/h (donc retenu 111 km/h) et c’était par inattention. J’avais la voiture de ma mère (donc une voiture avec laquelle je roule peu), je regardais la personne que je doublais et en me retournant j’ai vu le radar.
Et c’est là où je voulais en venir. Mettre des radars automatiques c’est partir du postulat que les gens sont dangereux au moment pile où ils passent devant le radar. Pas 100 m avant, pas 100 m après. En gros, sont dangereux :
Ce qui passeront à fond sans en avoir rien à foutre et qui continueront à passer devant à 150 km/h ;
Ce qui rouleront à 137 km/h au lieu de 130 km/h par inattention.
Je parlais de ça aussi dans un autre commentaire que j’ai la flemme de rechercher (il est dans un autre journal sur la sécurité routière) : quand tu te fais flashé à moins de 20 km/h de la vitesse autorisé (en gros, jusqu’à 75 km/h dans un village), les flics ne t’arrêtent pas ! C’est la même chose que pour les radars automatique, c’est une aberration ! En gros ont dit aux gens : « vous dépassiez la vitesse de X km/h, mais c’est pas grave, vous avez 15 jours pour continuer comme ça (le temps de recevoir la lettre à la maison) ! ». Sauf que le gars qui roule à 65 km/h (et qui lui est vraiment un danger publique contrairement au mec à 140 km/h sur l’autoroute) ben, si on l’arrête, non seulement il peut plus contester mais en plus il ira pas shooter un gamin 50 m plus loin (parce que 50 m plus loin il sera à 50 km/h).
Le pire dans tout ça, c’est que des mecs entre 60 km/h et 70 km/h, j’en vois tous les jours. Typiquement c’est le gars que tu rattrape parce que tu mets des bonne bourre en sortie de village et qu’il roule toujours à 70 km/h et qui te semme dans les villages parce que tu te mets à 50 km/h. Mais ces gars là, à mon sens, ils sont hautement plus dangereux que moi à 130 km/h au lieu de 110 km/h sur une autoroute à 3 voies !
1 : Quand je transporte des gens, je fais pas mon connard. Si je me tue tout seul sur la route c’est mon problème, quand il y a des gens dans la voiture, je reste calme ! Idem s’il y a du monde sur la route, je double pas comme un con, je me mets en danger moi tout seul si je veux, pas les autres. C’est ce que les gens ne comprennent pas quand je parle de vitesse !
[^] # Re: accélérer quand on est doublé
Posté par Anonyme . En réponse au journal De la bonne conduite sur autoroute. Évalué à 5.
Je roule souvent très vite. Ça dépend toujours de la situation, de s’il y a du monde dans la voiture et tout ça1. En fait, en 2 ans de permis, en cumulant, j’ai perdu 6 points (toujours sur autoroute ou RN/RD). La seule fois où je me suis fais flashé par un radar automatique, c’était à 117 km/h au lieu de 110 km/h (donc retenu 111 km/h) et c’était par inattention. J’avais la voiture de ma mère (donc une voiture avec laquelle je roule peu), je regardais la personne que je doublais et en me retournant j’ai vu le radar.
Et c’est là où je voulais en venir. Mettre des radars automatiques c’est partir du postulat que les gens sont dangereux au moment pile où ils passent devant le radar. Pas 100 m avant, pas 100 m après. En gros, sont dangereux :
Je parlais de ça aussi dans un autre commentaire que j’ai la flemme de rechercher (il est dans un autre journal sur la sécurité routière) : quand tu te fais flashé à moins de 20 km/h de la vitesse autorisé (en gros, jusqu’à 75 km/h dans un village), les flics ne t’arrêtent pas ! C’est la même chose que pour les radars automatique, c’est une aberration ! En gros ont dit aux gens : « vous dépassiez la vitesse de X km/h, mais c’est pas grave, vous avez 15 jours pour continuer comme ça (le temps de recevoir la lettre à la maison) ! ». Sauf que le gars qui roule à 65 km/h (et qui lui est vraiment un danger publique contrairement au mec à 140 km/h sur l’autoroute) ben, si on l’arrête, non seulement il peut plus contester mais en plus il ira pas shooter un gamin 50 m plus loin (parce que 50 m plus loin il sera à 50 km/h).
Le pire dans tout ça, c’est que des mecs entre 60 km/h et 70 km/h, j’en vois tous les jours. Typiquement c’est le gars que tu rattrape parce que tu mets des bonne bourre en sortie de village et qu’il roule toujours à 70 km/h et qui te semme dans les villages parce que tu te mets à 50 km/h. Mais ces gars là, à mon sens, ils sont hautement plus dangereux que moi à 130 km/h au lieu de 110 km/h sur une autoroute à 3 voies !
1 : Quand je transporte des gens, je fais pas mon connard. Si je me tue tout seul sur la route c’est mon problème, quand il y a des gens dans la voiture, je reste calme ! Idem s’il y a du monde sur la route, je double pas comme un con, je me mets en danger moi tout seul si je veux, pas les autres. C’est ce que les gens ne comprennent pas quand je parle de vitesse !