Ok, j'ai dit une connerie. Mais si tu remplace "une voiture" par "3/4 voitures", ca tient
Ca c'est du critere precis pour edicter une regle...
bah c'est l'excuse bidon : si c'etait un problème de sécurité, ils le feraient en doublant pas la gauche, pas par la droite.
Oui enfin quand les autres vehicules sont a l'arrat, que ce soit par la gauche ou par la droite, je ne vois pas ce que ca change. Ensuite dans d'autres pays le depassement par la droite est autorise, je ne suis pas sur que ca implique plus d'accident. A la limite ca force a ne pas se rabattre n'importe comment.
Apres pour une moto je suppose que doubler par la droite entre deux voie permet a chaque vehicule de se decaller pour faciliter d'autant plus le passage.
Ce qui me dérange c'est de le faire entre deux files
Pour les accidents alors qu'un motard remonte une file, c'est peut etre aussi du a deux choses selon moi :
- les autres vehicules ne sont pas a l'arret/au pas. Le motard n'a pas le temps de reagir, dommage pour lui
- les autres vehicules sont a l'arret/au pas, mais le motard n'adapte pas sa vitesse, une voiture deboite ou se rabat/un pieton apparait/... encore une fois dommage pour lui.
Le motard doit dans tous les cas s'adapter au trafic, comme tout usager de la route.
C'est pour ca que je dis que ca me parait anormal de remonter les files lorsque le trafic est fluide. Si c'est le cas, qu'il double "normalement".
[^] # Re: pauvres mafieux...
Posté par Jerome . En réponse au journal De la "sécurité" routière et de la démocratie (par un motard courageux). Évalué à 0.
Ca c'est du critere precis pour edicter une regle...
Oui enfin quand les autres vehicules sont a l'arrat, que ce soit par la gauche ou par la droite, je ne vois pas ce que ca change. Ensuite dans d'autres pays le depassement par la droite est autorise, je ne suis pas sur que ca implique plus d'accident. A la limite ca force a ne pas se rabattre n'importe comment.
Apres pour une moto je suppose que doubler par la droite entre deux voie permet a chaque vehicule de se decaller pour faciliter d'autant plus le passage.
Pour les accidents alors qu'un motard remonte une file, c'est peut etre aussi du a deux choses selon moi :
- les autres vehicules ne sont pas a l'arret/au pas. Le motard n'a pas le temps de reagir, dommage pour lui
- les autres vehicules sont a l'arret/au pas, mais le motard n'adapte pas sa vitesse, une voiture deboite ou se rabat/un pieton apparait/... encore une fois dommage pour lui.
Le motard doit dans tous les cas s'adapter au trafic, comme tout usager de la route.
C'est pour ca que je dis que ca me parait anormal de remonter les files lorsque le trafic est fluide. Si c'est le cas, qu'il double "normalement".