Le 50 en ville est les 3/4 du temps complétement inadapté ... Souvent trop vite, route partagé, présence de passage piéton, Souvent trop lent, boulevard 2x2 voies, zone protégée des autres usagés ..
Ça commence à changer, les zones à 30 se répandent de plus en plus et ça ne me paraît pas plus mal.
Quand au 130 ... et bien c'est la même chose .. si la circulation est fluide, il est trop restrictif, si elle est encombré, il est dangereux ... Le plus drole étant qu'il est relatif au prix ... une autoroute gratuite est à 95% limité à 110, souvent sans raison autre que sa gratuité ...
L'un des problèmes du 130, c'est que tout le monde n'y est pas à l'aise. Il faudrait pouvoir choisir sa vitesse, par exemple en les associant aux multiples voies, au lieu de mettre tout le monde à la même vitesse.
Je parcours 130 km par jours, en 2 mois, je n'ai croisé AUCUNE force de l'ordre ... Et on veut nous faire croire que la sécurité routière est importante ?
Le plus risible, c'est que si ça se trouve, tu les as croisées mais elles étaient cachées. Bonjour la pédagogie...
Article Quarante-Deux : Toute personne dépassant un kilomètre de haut doit quitter le Tribunal. -- Le Roi de Cœur
[^] # Re: Lever le pied pendant 2 minutes...
Posté par zebra3 . En réponse au journal De la "sécurité" routière et de la démocratie (par un motard courageux). Évalué à 2.
Je suis tout à fait d'accord.
Ça commence à changer, les zones à 30 se répandent de plus en plus et ça ne me paraît pas plus mal.
L'un des problèmes du 130, c'est que tout le monde n'y est pas à l'aise. Il faudrait pouvoir choisir sa vitesse, par exemple en les associant aux multiples voies, au lieu de mettre tout le monde à la même vitesse.
Le plus risible, c'est que si ça se trouve, tu les as croisées mais elles étaient cachées. Bonjour la pédagogie...
Article Quarante-Deux : Toute personne dépassant un kilomètre de haut doit quitter le Tribunal. -- Le Roi de Cœur