Même avec une transmission électrique, la charge varie fortement, à moins de stocker (batterie). À régime constant, la variation de charge pose des problèmes de rendement pour un moteur à explosion classique. Une solution est de faire varier le taux de compression. Cela complique particulièrement la mécanique, mais les résultats sur les prototypes ont l'air encourageants.
[^] # Re: L'art de l'euphémisme
Posté par Big Pete . En réponse au journal De la "sécurité" routière et de la démocratie (par un motard courageux). Évalué à 1.
Même avec une transmission électrique, la charge varie fortement, à moins de stocker (batterie). À régime constant, la variation de charge pose des problèmes de rendement pour un moteur à explosion classique. Une solution est de faire varier le taux de compression. Cela complique particulièrement la mécanique, mais les résultats sur les prototypes ont l'air encourageants.
Voir http://fr.wikipedia.org/wiki/Moteur_MCE-5
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.