En meme temps, aux US pas mal d'etats interdisent aux deux roues de faire de l'interfile dans tous les cas (que les voitures soient en mouvement ou arretees a un feu/stop).
Le pour c'est simple, le motard ne risque pas de se prendre une voiture qui deboite, de percuter le pieton qui passe entre deux voitures a l'arret.
Le contre, il y a pas mal d'accidents graves qui font evoluer les pensees. J'ai entendu parle d'un accident impliquant une voiture trois motards et un camion. A un feu les motards etaient a l'arret derriere la voiture a un feu. Un camion arrive n'arrive pas a freiner, paf.
Depuis dans l'etat ou a eu liue l'accident, les motards ont droit (a titre d'essai) de faire de l'interfile lorsque les vehicules sont a l'arret.
Apres pour les equipements de securite, on ne peut pas comparer les US et la France. Prenons un exemple, un motard a un accident ou simplement chute. Il ne meurt pas, et au choix :
- il est "juste" paralise,
- c'est un legume.
Qui paye pour ses traitements, et son hospitalisation a vie peut etre ?
- aux US : son assurance, ou lui/sa famille. Mais la couverture via une assurance n'est garantie (tout le monde n'a pas forcement une assurance, elle peut etre mauvaise, ou elle peut decider de te lacher, moins facilement avec les dernieres lois Obama).
- en France : la secu/sa mutuelle ? En clair la societe, via la cnam, devra mettre la main a la poche. Pour un plafond garanti.
Quand tu es un citoyen, si les consequences de tes actes/decisions n'implique que toi, fais ce que tu veux. Sinon la societe a le droit de prendre des mesures pour te proteger, et pour reduire le risque qu'elle porte.
[^] # Re: Un motard courageux
Posté par Jerome . En réponse au journal De la "sécurité" routière et de la démocratie (par un motard courageux). Évalué à 2.
En meme temps, aux US pas mal d'etats interdisent aux deux roues de faire de l'interfile dans tous les cas (que les voitures soient en mouvement ou arretees a un feu/stop).
Le pour c'est simple, le motard ne risque pas de se prendre une voiture qui deboite, de percuter le pieton qui passe entre deux voitures a l'arret.
Le contre, il y a pas mal d'accidents graves qui font evoluer les pensees. J'ai entendu parle d'un accident impliquant une voiture trois motards et un camion. A un feu les motards etaient a l'arret derriere la voiture a un feu. Un camion arrive n'arrive pas a freiner, paf.
Depuis dans l'etat ou a eu liue l'accident, les motards ont droit (a titre d'essai) de faire de l'interfile lorsque les vehicules sont a l'arret.
Apres pour les equipements de securite, on ne peut pas comparer les US et la France. Prenons un exemple, un motard a un accident ou simplement chute. Il ne meurt pas, et au choix :
- il est "juste" paralise,
- c'est un legume.
Qui paye pour ses traitements, et son hospitalisation a vie peut etre ?
- aux US : son assurance, ou lui/sa famille. Mais la couverture via une assurance n'est garantie (tout le monde n'a pas forcement une assurance, elle peut etre mauvaise, ou elle peut decider de te lacher, moins facilement avec les dernieres lois Obama).
- en France : la secu/sa mutuelle ? En clair la societe, via la cnam, devra mettre la main a la poche. Pour un plafond garanti.
Quand tu es un citoyen, si les consequences de tes actes/decisions n'implique que toi, fais ce que tu veux. Sinon la societe a le droit de prendre des mesures pour te proteger, et pour reduire le risque qu'elle porte.