Les radars fixes comprennent déjà une marge d'erreur et ne flashent juste 1 km/h au dessus de la vitesse. Dans le parisien.fr - je crois - une personne de la sécurité routière disait que les radars fixent sur autoroute flashaient à 137 km/h (c'était en réaction aux dispositions prises par les députés pour faire en sorte que les petits excès de vitesse ne soient plus sujets au retrait d'un point), ce qui sur mon véhicule correspond à peu près 142 compteur (comparatif compteur / gps).
De plus en plus de voiture sont équipés de limiteur et personnellement à 136km/h (compteur, 131 gps) je ne suis pas flashé par les radars fixes autoroutiers. Si les automobilistes pouvaient comprendre qu'il n'y a pas besoin de ralentir pour passer le radar à 110 pour être "sûr" mais que ça passe à 130, ce serait bien.
Après il faut juste assumer rouler plus vite et pas se cacher derrière des explications vaseuses.
[^] # Re: L'art de l'euphémisme
Posté par goom . En réponse au journal De la "sécurité" routière et de la démocratie (par un motard courageux). Évalué à 8.
Les radars fixes comprennent déjà une marge d'erreur et ne flashent juste 1 km/h au dessus de la vitesse. Dans le parisien.fr - je crois - une personne de la sécurité routière disait que les radars fixent sur autoroute flashaient à 137 km/h (c'était en réaction aux dispositions prises par les députés pour faire en sorte que les petits excès de vitesse ne soient plus sujets au retrait d'un point), ce qui sur mon véhicule correspond à peu près 142 compteur (comparatif compteur / gps).
De plus en plus de voiture sont équipés de limiteur et personnellement à 136km/h (compteur, 131 gps) je ne suis pas flashé par les radars fixes autoroutiers. Si les automobilistes pouvaient comprendre qu'il n'y a pas besoin de ralentir pour passer le radar à 110 pour être "sûr" mais que ça passe à 130, ce serait bien.
Après il faut juste assumer rouler plus vite et pas se cacher derrière des explications vaseuses.