Qu'un hack soit déclaré la cause d'un accident mortel, et on verra si les assurances ne vont pas se jeter dans la brèche, si le constructeur ne va pas se défausser et si la responsabilité du propriétaire sera engagé. Donc, oui, il y a un risque juridique dans ce genre de hack beaucoup plus élevé qu'installer ubuntu sur une tablette.
Même risque juridique que si tu fais un bricolage mécanique qui cause une panne.
Oui, il mets à jour conformément aux recommandations constructeurs la mécanique et le logiciel. Obscure ? autant que l'application de certains patchs sur un système informatique ou une mise à jour d'un bios.
Raison de plus pour que les spécifications mécaniques des voitures soient libérées.
La mécanique libre et hackable, ça existe,ça s'appelle un vélo.
Il y a 20 ans, ça s'appelait une voiture. Pourquoi tolérer une telle régression?
Je ne vois aucun argument valable qui différencie une voiture avec sa complexité électronique, d'une voiture avec sa complexité mécanique, laquelle a toujours été hackable aux risques et périls de l'utilisateur.
À la rigueur, ce qui serait nécessaire est une mini boîte noire qui vérifie la signature du firmware afin de permettre au constructeur de démontrer que le firmware de la voiture a été modifié. Ceci afin de compenser le manque de traçabilité d'une modification logicielle, par rapport à une modification matérielle.
THIS IS JUST A PLACEHOLDER. YOU SHOULD NEVER SEE THIS STRING.
[^] # Re: bonne fausse mauvaise idée
Posté par Grunt . En réponse au journal Doit-on hacker les voitures ?. Évalué à 10.
Même risque juridique que si tu fais un bricolage mécanique qui cause une panne.
Raison de plus pour que les spécifications mécaniques des voitures soient libérées.
Il y a 20 ans, ça s'appelait une voiture. Pourquoi tolérer une telle régression?
Je ne vois aucun argument valable qui différencie une voiture avec sa complexité électronique, d'une voiture avec sa complexité mécanique, laquelle a toujours été hackable aux risques et périls de l'utilisateur.
À la rigueur, ce qui serait nécessaire est une mini boîte noire qui vérifie la signature du firmware afin de permettre au constructeur de démontrer que le firmware de la voiture a été modifié. Ceci afin de compenser le manque de traçabilité d'une modification logicielle, par rapport à une modification matérielle.
THIS IS JUST A PLACEHOLDER. YOU SHOULD NEVER SEE THIS STRING.