Il faudrait donc que l'avion ait atterri à une vitesse normale afin que train d’atterrissage n'explose pas et que la distance entre l'avion et le bâtiment soit suffisamment importante pour que l'avion puisse accélérer jusqu'à 850 km/h (vitesse estimée de l'impact). Le tout réalisé sans traces sur le gazon et par des pilotes qui ont appris à voler sur que sur un avion de tourisme.
Les vitesses et la précision sont déjà étonnantes de la part de pilotes débutants. Mais cette théorie, il est facile d'imaginer que ces types étaient capables de poser un 757 sur un porte-avion.
The capacity of the human mind for swallowing nonsense and spewing it forth in violent and repressive action has never yet been plumbed. -- Robert A. Heinlein
[^] # Re: ...
Posté par téthis . En réponse au journal 11 septembre: où en est-on ?. Évalué à -1.
Il faudrait donc que l'avion ait atterri à une vitesse normale afin que train d’atterrissage n'explose pas et que la distance entre l'avion et le bâtiment soit suffisamment importante pour que l'avion puisse accélérer jusqu'à 850 km/h (vitesse estimée de l'impact). Le tout réalisé sans traces sur le gazon et par des pilotes qui ont appris à voler sur que sur un avion de tourisme.
Les vitesses et la précision sont déjà étonnantes de la part de pilotes débutants. Mais cette théorie, il est facile d'imaginer que ces types étaient capables de poser un 757 sur un porte-avion.
The capacity of the human mind for swallowing nonsense and spewing it forth in violent and repressive action has never yet been plumbed. -- Robert A. Heinlein