J'habite à mi-temps dans un pays ou les vélos sont bien plus présents qu'en France (un truc genre à l'Est du Rhin). Et je roule tous les jours sur les trottoirs. Il existe en effet moult signalisations qu'on ne voit jamais en France. Voici les types de trottoirs que l'on peut trouver dans ma ville :
Tout ces panneaux sont obligatoires. Quand ils y sont, en temps que cycliste, je n'ai pas le droit de rouler sur la route (sauf bien entendu pour le trottoir piéton...). Et ça arrive souvent. Si tu ne respectes pas ça, des gentilles voitures (les automobilistes sont toujours très serviables ici, pour te signaler que tu fais une entorse au code de la route...) n'hésiteront pas à violemment te klaxonner et te frôler pour mettre un peu de piment dans ta vie.
Tu rajoutes ensuite à ça des petits panonceaux pour donner potentiellement le droit aux cyclistes de choisir entre le trottoir et la route (cas également très courant). En ce cas, les petits enfants ont tendances à choisir le trottoir et les cyclistes qui font du 60km/h plutôt la route.
Pourquoi en France on est incapable de partager l'espace ? Je n'en sais rien. Mais culturellement, ça me semble un peu sans espoir. Les rares pistes cyclables sur les trottoirs sont le plus souvent squattées par les piétons. Les français prennent pour une insulte un coup de sonnette (suffit de lire les commentaires de cette page pour s'en convaincre), alors qu'ici je me suis déjà fait insulté pour ne pas avoir sonné pour signaler ma présence (je venais d'arriver avec mes réflexes français). D'ailleurs, un coup de sonnette, et le piéton se range sans même tourner la tête en arrière, il sait pourquoi.
On ne voit également jamais un piéton changer brutalement de direction sans regarder derrière lui si quelqu'un arrive. Et dans 90% des cas, ceux qui ne respectent pas les marquages, c'est des touristes (je dirais bien Français, mais j'ai un biais sur la détection de la langue, ils sont plus facile à remarquer). Mais il faut dire que les enfants apprennent dès leur plus jeune âge à faire attention à tout ça, et à rouler en vélo, ça aide à bien se comporter. De l'autre côté, en France, j'ai souvent des piétons qui se jettent sous mes roues car ils ne regardent pas avant de traverser. Bah oui, je ne fais "pas de bruit".
Pour les feux rouges, certains sont tout autant grillés (je suis dans une des villes les moins respectueuses d'Allemagne, pour ce que j'ai pu en voir). Par contre, les feux spéciaux pour vélos sont biens respectés. Car ils sont adaptés aux vélos, logique non ? (et pour conclure sur les feux rouges, les voitures regardent avant de tourner à droite si un cycliste ne s'y trouve pas, car il est prioritaire. En France rien à foutre, même s'il y a une piste cyclable).
Alors quand je rentre en France (la moitié du temps), je ne roule pas sur les trottoirs. Pourtant, à plein d'endroit, j'aimerai le faire. Sur des trottoirs larges, je me sens beaucoup plus en sécurité que dans le flot de circulation, pas toujours très amical. Et ma différence de vitesse et bien plus faible avec un piéton qu'avec une voiture (car en toute logique, je roule moins vite sur trottoir, s'adapter, tout ça).
Je ne dirais pas que la route allemande est parfaite, loin de là, plein de trucs m'énervent. Mais alors pour les vélos, la différence est plus qu'énorme entre les deux pays. Je ne dis pas que le code de la route français n'est pas adapté, j'ai jamais comparé avec l'allemand. Mais alors les aménagements, ça manque. Adaptons trottoirs et routes aux vélos, avec les signalisations qui vont bien pour signaler quel chemin emprunter. Supprimons les trucs qui servent à rien (l'espace réservé devant les feux rouges, perso, m'en fou, même quand les voitures respectent) voir même qui sont parfois dangereux (déjà vu des aménagements vélos français qui donnent envie qu'il n'existe pas d'aménagement), et respectons un peu les autres usagers, ça serait probablement plus agréable pour tout le monde.
[^] # Re: Titre
Posté par Florent Fourcot . En réponse au journal Les cyclistes cette engeance du d.... ..... qui puent des pieds en plus!. Évalué à 5.
Bon aller hop, je marche dedans.
J'habite à mi-temps dans un pays ou les vélos sont bien plus présents qu'en France (un truc genre à l'Est du Rhin). Et je roule tous les jours sur les trottoirs. Il existe en effet moult signalisations qu'on ne voit jamais en France. Voici les types de trottoirs que l'on peut trouver dans ma ville :
* Des trottoirs avec une partie vélo et une partie piéton, qui sont bien délimitées (au mieux, une couleur de pavé différente. Au pire, une bande blanche). Ici, les vélos roulent à gauche (le sens inverse est possible).
* Des trottoirs mixtes, ie les vélos et les piétons cohabitent dans la même zone.
* Des trottoirs seulement piétons.
* Des pistes cyclables séparées ou les piétons ne sont pas les bienvenus
Tout ces panneaux sont obligatoires. Quand ils y sont, en temps que cycliste, je n'ai pas le droit de rouler sur la route (sauf bien entendu pour le trottoir piéton...). Et ça arrive souvent. Si tu ne respectes pas ça, des gentilles voitures (les automobilistes sont toujours très serviables ici, pour te signaler que tu fais une entorse au code de la route...) n'hésiteront pas à violemment te klaxonner et te frôler pour mettre un peu de piment dans ta vie.
Tu rajoutes ensuite à ça des petits panonceaux pour donner potentiellement le droit aux cyclistes de choisir entre le trottoir et la route (cas également très courant). En ce cas, les petits enfants ont tendances à choisir le trottoir et les cyclistes qui font du 60km/h plutôt la route.
Pourquoi en France on est incapable de partager l'espace ? Je n'en sais rien. Mais culturellement, ça me semble un peu sans espoir. Les rares pistes cyclables sur les trottoirs sont le plus souvent squattées par les piétons. Les français prennent pour une insulte un coup de sonnette (suffit de lire les commentaires de cette page pour s'en convaincre), alors qu'ici je me suis déjà fait insulté pour ne pas avoir sonné pour signaler ma présence (je venais d'arriver avec mes réflexes français). D'ailleurs, un coup de sonnette, et le piéton se range sans même tourner la tête en arrière, il sait pourquoi.
On ne voit également jamais un piéton changer brutalement de direction sans regarder derrière lui si quelqu'un arrive. Et dans 90% des cas, ceux qui ne respectent pas les marquages, c'est des touristes (je dirais bien Français, mais j'ai un biais sur la détection de la langue, ils sont plus facile à remarquer). Mais il faut dire que les enfants apprennent dès leur plus jeune âge à faire attention à tout ça, et à rouler en vélo, ça aide à bien se comporter. De l'autre côté, en France, j'ai souvent des piétons qui se jettent sous mes roues car ils ne regardent pas avant de traverser. Bah oui, je ne fais "pas de bruit".
Pour les feux rouges, certains sont tout autant grillés (je suis dans une des villes les moins respectueuses d'Allemagne, pour ce que j'ai pu en voir). Par contre, les feux spéciaux pour vélos sont biens respectés. Car ils sont adaptés aux vélos, logique non ? (et pour conclure sur les feux rouges, les voitures regardent avant de tourner à droite si un cycliste ne s'y trouve pas, car il est prioritaire. En France rien à foutre, même s'il y a une piste cyclable).
Alors quand je rentre en France (la moitié du temps), je ne roule pas sur les trottoirs. Pourtant, à plein d'endroit, j'aimerai le faire. Sur des trottoirs larges, je me sens beaucoup plus en sécurité que dans le flot de circulation, pas toujours très amical. Et ma différence de vitesse et bien plus faible avec un piéton qu'avec une voiture (car en toute logique, je roule moins vite sur trottoir, s'adapter, tout ça).
Je ne dirais pas que la route allemande est parfaite, loin de là, plein de trucs m'énervent. Mais alors pour les vélos, la différence est plus qu'énorme entre les deux pays. Je ne dis pas que le code de la route français n'est pas adapté, j'ai jamais comparé avec l'allemand. Mais alors les aménagements, ça manque. Adaptons trottoirs et routes aux vélos, avec les signalisations qui vont bien pour signaler quel chemin emprunter. Supprimons les trucs qui servent à rien (l'espace réservé devant les feux rouges, perso, m'en fou, même quand les voitures respectent) voir même qui sont parfois dangereux (déjà vu des aménagements vélos français qui donnent envie qu'il n'existe pas d'aménagement), et respectons un peu les autres usagers, ça serait probablement plus agréable pour tout le monde.