Le piéton est prioritaire et pour obtenir cette priorité, il faut être piéton. Au final le piéton est le plus faible (donc le moins dangereux si on lui rentre dedans), le plus économique (ne nécessite pas de gros investissement routier), le plus écologique, le plus sain (1h de marche par jour c'est tout bénèf' pour la santé), le plus intéressant d'un point de vu marketing (il a le temps de lire tous les panneaux publicitaires), le plus social (il ne vit pas enfermé dans une carcasse acier-plastique-alu-...), le plus passe-partout ... Bref le piéton c'est ce qui ce fait de mieux.
Si ça te fatigue de devoir respecter le code de la route, deviens piéton (pas de permis, pas de soucis : tu peux même te déplacer bourré).
Traverser au rouge, ça devrait être réprimé pareil pour tout le monde, et pas que les automobilistes.
Retrait de permis piéton ?
"It was a bright cold day in April, and the clocks were striking thirteen" - Georges Orwell
[^] # Re: Ceux qui ont du mal à cohabiter...
Posté par Etienne Bagnoud . En réponse au journal Les cyclistes cette engeance du d.... ..... qui puent des pieds en plus!. Évalué à 8.
Le piéton est prioritaire et pour obtenir cette priorité, il faut être piéton. Au final le piéton est le plus faible (donc le moins dangereux si on lui rentre dedans), le plus économique (ne nécessite pas de gros investissement routier), le plus écologique, le plus sain (1h de marche par jour c'est tout bénèf' pour la santé), le plus intéressant d'un point de vu marketing (il a le temps de lire tous les panneaux publicitaires), le plus social (il ne vit pas enfermé dans une carcasse acier-plastique-alu-...), le plus passe-partout ... Bref le piéton c'est ce qui ce fait de mieux.
Si ça te fatigue de devoir respecter le code de la route, deviens piéton (pas de permis, pas de soucis : tu peux même te déplacer bourré).
Retrait de permis piéton ?
"It was a bright cold day in April, and the clocks were striking thirteen" - Georges Orwell