Le problème du vélo, c'est que le démarrage coûte cher : vitesse nulle, coupe maximum... De plus, on prends aussi son vélo pour aller plus vite qu'en bus ou à pied (et aussi car cela fait du bien).
Donc, oui, je grille des feux rouges, pas tous, ceux qui manifestement ne concerne pas les vélos et oui, le code de la route n'est pas fait pour les vélos (qui pose le pied par terre à un STOP s'il n'y a personne ?). Celui-ci doit s'adapter.
Par exemple, je connais quelques endroit ou dans des centres villes historiques, on a un sens interdis sur certaines rues sauf pour les vélos. Ça c'est intelligent.
Le vélo permet, si la géographie s'y prête, de résoudre pas mal de problème de transport dans les villes moyennes, encore faut-il leur faire de la place et adapter le code de la route a cet usage.
[^] # Re: Vrai !
Posté par Sytoka Modon (site web personnel) . En réponse au journal Les motards, cette engeance du diable.. Évalué à -7.
sauf qu'il est évoqué !
Le problème du vélo, c'est que le démarrage coûte cher : vitesse nulle, coupe maximum... De plus, on prends aussi son vélo pour aller plus vite qu'en bus ou à pied (et aussi car cela fait du bien).
Donc, oui, je grille des feux rouges, pas tous, ceux qui manifestement ne concerne pas les vélos et oui, le code de la route n'est pas fait pour les vélos (qui pose le pied par terre à un STOP s'il n'y a personne ?). Celui-ci doit s'adapter.
Par exemple, je connais quelques endroit ou dans des centres villes historiques, on a un sens interdis sur certaines rues sauf pour les vélos. Ça c'est intelligent.
Le vélo permet, si la géographie s'y prête, de résoudre pas mal de problème de transport dans les villes moyennes, encore faut-il leur faire de la place et adapter le code de la route a cet usage.