Mais tu serais pret a payer la difference sur le prix des billets et abonnements ?
Je sais pas pour la SNCF, mais je suppose que c'est identique. Pour les CFF, le prix augmente et la qualité de service diminue. Par contre ils n'hésitent pas à mettre un train passager en retard pour vite intercaler un train marchandise. Je parle pas du confort des wagons ... bon là on peu dire que c'est écologique, s'ils arrivent à utiliser ces trucs aussi longtemps ... par contre c'est sâle, il faut choisir un siège potable.
Le prix de billet à plus que doubler en moins de 10 ans ...
"It was a bright cold day in April, and the clocks were striking thirteen" - Georges Orwell
[^] # Re: Il fut un temps...
Posté par Etienne Bagnoud . En réponse au journal SNCF et Relation Client. Évalué à 6.
Je sais pas pour la SNCF, mais je suppose que c'est identique. Pour les CFF, le prix augmente et la qualité de service diminue. Par contre ils n'hésitent pas à mettre un train passager en retard pour vite intercaler un train marchandise. Je parle pas du confort des wagons ... bon là on peu dire que c'est écologique, s'ils arrivent à utiliser ces trucs aussi longtemps ... par contre c'est sâle, il faut choisir un siège potable.
Le prix de billet à plus que doubler en moins de 10 ans ...
"It was a bright cold day in April, and the clocks were striking thirteen" - Georges Orwell