A 90k annuel, je pense que oui il y a largement moyen de payer un gendarme pour un an, sa voiture et ses fringues ...
Les radars automatiques c'est une autre forme du désengagement de l'état. Ça n'a aucun rôle pédagogique. Quand je vois ça, je me dis toujours que c'est pas le portique du métro qui incite et enseigne les gens, ce sont les contrôleurs.
D'ailleurs pour parler du sujet de la réforme elle même, la majorité des accidents ont lieu sur le trajet travail quotidien, et je ne sais pas pour vous, mais je sais où se situent tous les radars sur cette route, sans avoir besoin des panneaux. Le risque est même bien plus grave car en cas de flash, ça va être des gros coups de patins, et comme personne ne respecte les distances de sécurité, les stats vont être intéressantes.
Au lieu d'investir dans des solutions technologiques, au lieu d'interdire ce qui n'est pas possible d'interdire, au lieu de faire des annonces à deux balles concernant le style des motards, ça dirait pas au gouvernement d'investir sur l'humain et la prévention.
[^] # Re: ^^
Posté par Badeu . En réponse au journal De mon objectivité et mon sens critique en lisant un lien de Tristan Nitot. Évalué à 4.
A 90k annuel, je pense que oui il y a largement moyen de payer un gendarme pour un an, sa voiture et ses fringues ...
Les radars automatiques c'est une autre forme du désengagement de l'état. Ça n'a aucun rôle pédagogique. Quand je vois ça, je me dis toujours que c'est pas le portique du métro qui incite et enseigne les gens, ce sont les contrôleurs.
D'ailleurs pour parler du sujet de la réforme elle même, la majorité des accidents ont lieu sur le trajet travail quotidien, et je ne sais pas pour vous, mais je sais où se situent tous les radars sur cette route, sans avoir besoin des panneaux. Le risque est même bien plus grave car en cas de flash, ça va être des gros coups de patins, et comme personne ne respecte les distances de sécurité, les stats vont être intéressantes.
Au lieu d'investir dans des solutions technologiques, au lieu d'interdire ce qui n'est pas possible d'interdire, au lieu de faire des annonces à deux balles concernant le style des motards, ça dirait pas au gouvernement d'investir sur l'humain et la prévention.