Les frottements sur la route sont beaucoup plus faibles. Ils varient aussi en fonction de la vitesse de toutes façon. Mais j'ai eu du mal à le trouver celui-là.
La formule est cette fois-ci : CoeffRestistanceAuRoulement * Masse * 9.81
Le coeff varie en fonction de plein d'éléments, mais ça tourne globalement autour des 1%.
Sur une voiture de 1500 kg, ça fait environ 150N. Rien de bien énorme.
Après, il reste le fait que ça monte ou que ça descend, les rendements internes (les boites de vitesses ont des prises directes, ce qui améliore les rendements), et plein d'autres choses, comme la surcharge pondérale des passagers.
[^] # Re: relativité
Posté par yellowiscool . En réponse au journal De mon objectivité et mon sens critique en lisant un lien de Tristan Nitot. Évalué à 3.
Les frottements sur la route sont beaucoup plus faibles. Ils varient aussi en fonction de la vitesse de toutes façon. Mais j'ai eu du mal à le trouver celui-là.
La formule est cette fois-ci : CoeffRestistanceAuRoulement * Masse * 9.81
Le coeff varie en fonction de plein d'éléments, mais ça tourne globalement autour des 1%.
Sur une voiture de 1500 kg, ça fait environ 150N. Rien de bien énorme.
Après, il reste le fait que ça monte ou que ça descend, les rendements internes (les boites de vitesses ont des prises directes, ce qui améliore les rendements), et plein d'autres choses, comme la surcharge pondérale des passagers.
Envoyé depuis mon lapin.