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Posté par yellowiscool le 15 mai 2011 à 10:12. En réponse au journal De mon objectivité et mon sens critique en lisant un lien de Tristan Nitot. Évalué à 3.
Ça semble évident ce que je dis. Je voulais juste préciser que c'est la vitesse au carré qui influe énormément.
La force de résistance aérodynamique double entre 90 et 130 km/h...
Par exemple, avec une voiture avec un Cx (coefficient de traîné) de 0.25, et une surface frontale A de 3m2 :
Fa = Cx * A * 0.5 * V2 * p
V est la vitesse en m/s, et p est la masse volumique de l'air en km/m^3
À 90 km/h :0.25*3*0.5*(25*25)*1.202 = 282 N
0.25*3*0.5*(25*25)*1.202 = 282 N
À 130 km/h :0.25*3*0.5*(36*36)*1.202 = 584 N
0.25*3*0.5*(36*36)*1.202 = 584 N
Envoyé depuis mon lapin.
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[^] # Re: relativité
Posté par yellowiscool . En réponse au journal De mon objectivité et mon sens critique en lisant un lien de Tristan Nitot. Évalué à 3.
Ça semble évident ce que je dis. Je voulais juste préciser que c'est la vitesse au carré qui influe énormément.
La force de résistance aérodynamique double entre 90 et 130 km/h...
Par exemple, avec une voiture avec un Cx (coefficient de traîné) de 0.25, et une surface frontale A de 3m2 :
Fa = Cx * A * 0.5 * V2 * pV est la vitesse en m/s, et p est la masse volumique de l'air en km/m^3
À 90 km/h :
0.25*3*0.5*(25*25)*1.202 = 282 NÀ 130 km/h :
0.25*3*0.5*(36*36)*1.202 = 584 NEnvoyé depuis mon lapin.