Un anti-radar détecte l'onde radio à plusieurs centaines de mètres de distance : ce qui amène l'automobiliste à lever le pied bien avant la zone d'accroche. Le radar fait moins de chiffre mais est plus efficace en terme de ré-éducation routière en général, et de prévention en direct.
Donc, tu sais qu'il y a un radar bientot, tu ralentis, puis tu raccèlère dès que le radar est passé. Où est le gain en terme de rééducation routière ? Tu continues à rouler trop vite 95% du temps. Pire encore : sûr de ne pas pouvoir te faire attraper par un radar mobile, tu peux te permettre de rouler encore plus vite en dehors des zones de couverture des radars. Du coup ca fait au contraire de la déséducation routière !
Bref, j'ai du mal à croire que les gens qui ont un anti-radar soient ceux qui se comportent le mieux sur la route, et j'aurais meme tendance à penser le contraire !
[^] # Re: Quelques questions honnêtes :
Posté par CHP . En réponse au journal TomTom au pays des Schtroumpfs. Évalué à 4.
Donc, tu sais qu'il y a un radar bientot, tu ralentis, puis tu raccèlère dès que le radar est passé. Où est le gain en terme de rééducation routière ? Tu continues à rouler trop vite 95% du temps. Pire encore : sûr de ne pas pouvoir te faire attraper par un radar mobile, tu peux te permettre de rouler encore plus vite en dehors des zones de couverture des radars. Du coup ca fait au contraire de la déséducation routière !
Bref, j'ai du mal à croire que les gens qui ont un anti-radar soient ceux qui se comportent le mieux sur la route, et j'aurais meme tendance à penser le contraire !