En France n'a t'on pas divisé par quasiment deux le nombre tués sur les routes grâce à un positionnement judicieux des contrôles automatiques permanents ?
Tiens, aujourd'hui c'est la journée des blagues sur la sécurité routière ?
Bon, 2 scénarios possibles :
Je roule à 65 Km/h dans un village, la police me prend aux jumelles (ou alors radar automatique) mais on ne m'arrête pas et 500 mètres après je tue un gosse qui traversait au mauvais moment, au mauvais endroit.
Je roule à 65 Km/h dans un village, la police me prend aux jumelles et m'arrête. 500 mètre plus loin, je suis à 50 Km/h et je laisse passer le gosse.
J'ai pris la limite des 65 Km/h parce que en dessous d'une quinzaine de Km/h la polices n'arrête pas.
Au final le système français actuelle c'est du vol et les radars ne sont là que pour faire du fric. D'ailleurs la politique de : « l'amende arrive chez vous, comme ça vous pouvez contester pour pas prendre les points mais vous payer quand même » le prouve.
Pour les radars sur autoroute, j'ai un autre exemple : vers là où j'habite, y a une autoroute : 2 ×ばつ 3 voies limitées à 110 Km/h et je roule généralement à 130 Km/h. Est-ce moi qui suis le plus dangereux ou le mec à 115 Km/h qui reste dans sa voies pendant 10 minutes pour doubler un autre à 114 Km/h (qui, du coup, bloque le 3 ème lorsqu'un camion approche et qui, une fois le dépassement fini ne se rabat pas) ? Si les flics passent par là, c'est moi qu'ils arrêteront.
[^] # Re: Quelques questions honnêtes :
Posté par Anonyme . En réponse au journal TomTom au pays des Schtroumpfs. Évalué à 0.
Tiens, aujourd'hui c'est la journée des blagues sur la sécurité routière ?
Bon, 2 scénarios possibles :
J'ai pris la limite des 65 Km/h parce que en dessous d'une quinzaine de Km/h la polices n'arrête pas.
Au final le système français actuelle c'est du vol et les radars ne sont là que pour faire du fric. D'ailleurs la politique de : « l'amende arrive chez vous, comme ça vous pouvez contester pour pas prendre les points mais vous payer quand même » le prouve.
Pour les radars sur autoroute, j'ai un autre exemple : vers là où j'habite, y a une autoroute : 2 ×ばつ 3 voies limitées à 110 Km/h et je roule généralement à 130 Km/h. Est-ce moi qui suis le plus dangereux ou le mec à 115 Km/h qui reste dans sa voies pendant 10 minutes pour doubler un autre à 114 Km/h (qui, du coup, bloque le 3 ème lorsqu'un camion approche et qui, une fois le dépassement fini ne se rabat pas) ? Si les flics passent par là, c'est moi qu'ils arrêteront.