En France n'a t'on pas divisé par quasiment deux le nombre tués sur les routes grâce à un positionnement judicieux des contrôles automatiques permanents ?
Non. Il y a également bien d'autres facteurs. La tendance à la baisse de la mortalité remonte à plus loin que l'installation des radars. Il faut prendre en compte :
l'amélioration de la sécurité active des voitures (abs, esp, etc)
l'amélioration de la sécurité passive des voitures (résistance crash test, airbags)
l'amélioration des "accessoires" : sièges bébés, réhausseurs enfants.
l'amélioration des infrastructures : construction d'autoroutes (qui sont moins meurtrières), réaménagement de carrefours, suppression de passage à niveau, nouvelles normes dans les tunnels...
mise en place d'un contrôle technique pour éliminer les épaves roulantes
renforcement des contrôles pour conduite en état d'ivresse.
[^] # Re: Quelques questions honnêtes :
Posté par Axone . En réponse au journal TomTom au pays des Schtroumpfs. Évalué à 6. Dernière modification le 30 avril 2011 à 09:45.
Non. Il y a également bien d'autres facteurs. La tendance à la baisse de la mortalité remonte à plus loin que l'installation des radars. Il faut prendre en compte :