Les openid génériques reviendront probablement un jour, en petit quelque part pour pas que ça dérange Mme Michu.
Mais c'est pas la priorité au vu des problèmes que ça génère. L'avantage avec Facebook, c'est qu'on a directement un email valide et vérifié (et si pas vérifié il nous l'indique). Et Facebook donne prénom/nom/date de naissance. On n'exploite rien d'autre. Et ces infos sont obligatoires sur les e-billets SNCF (donc gain de temps pour l'utilisateur qui utilise FB pour se connecter). Et le e-billet est en train de se généraliser.
Avec un openid ouvert, il faut vérifier l'email d'office, prévoir un changement de l'URL du provider (car le bon geek change de serveur tous les 3 mois et de solution logicielle toutes les 2 semaines), empêcher Kevin de changer le provider d'un autre compte... Bref, pleins de petits développements pour... disons... 10-4 % des utilisateurs ?
[^] # Re: Ablation de la rate
Posté par valentin_ct . En réponse au journal Un concurrent pour Voyages-SNCF. Évalué à 9.
Les openid génériques reviendront probablement un jour, en petit quelque part pour pas que ça dérange Mme Michu.
Mais c'est pas la priorité au vu des problèmes que ça génère. L'avantage avec Facebook, c'est qu'on a directement un email valide et vérifié (et si pas vérifié il nous l'indique). Et Facebook donne prénom/nom/date de naissance. On n'exploite rien d'autre. Et ces infos sont obligatoires sur les e-billets SNCF (donc gain de temps pour l'utilisateur qui utilise FB pour se connecter). Et le e-billet est en train de se généraliser.
Avec un openid ouvert, il faut vérifier l'email d'office, prévoir un changement de l'URL du provider (car le bon geek change de serveur tous les 3 mois et de solution logicielle toutes les 2 semaines), empêcher Kevin de changer le provider d'un autre compte... Bref, pleins de petits développements pour... disons... 10-4 % des utilisateurs ?
:)