Pour le capteur abs c'est que si une roue tourne beaucoup plus vite que l'autre, ben ça coupe le moteur sur ma golf, et lorsque la roue tourne à 80Km/h au compteur, elle est à 160 réelle (due au différentiel, car l'autre ne tourne pas)
Pour l'équilibrage, ça se ressent dans le volant, si ça vibre beaucoup : mal équilibré. Je trouve l'endroit où mettre le poid par dichotomie donc, et quand ça ne vibre plus dans le volant c'est équilibré.
La géométrie ça se voit sur l'usure des pneux, lors d'une conduite normale, s'ils s'usent à plat donc c'est bon, si usés sur les bords extérieur, ou intérieur pb de géométrie.
La différence avec la machine c'est que la machine équilibre la jante+pneu, dans mon cas ça équilibre le train roulant complet, enfin c'est surtout une habitude que j'avais prise avec ma 205 qui est arrivée à 650 000km et tourne toujours donc je me dit que ça doit bien marcher ;)
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
[^] # Re: Facile!
Posté par Olivier Esver (site web personnel) . En réponse au journal Parlons un peu du futur. Évalué à 2.
Pour le capteur abs c'est que si une roue tourne beaucoup plus vite que l'autre, ben ça coupe le moteur sur ma golf, et lorsque la roue tourne à 80Km/h au compteur, elle est à 160 réelle (due au différentiel, car l'autre ne tourne pas)
Pour l'équilibrage, ça se ressent dans le volant, si ça vibre beaucoup : mal équilibré. Je trouve l'endroit où mettre le poid par dichotomie donc, et quand ça ne vibre plus dans le volant c'est équilibré.
La géométrie ça se voit sur l'usure des pneux, lors d'une conduite normale, s'ils s'usent à plat donc c'est bon, si usés sur les bords extérieur, ou intérieur pb de géométrie.
La différence avec la machine c'est que la machine équilibre la jante+pneu, dans mon cas ça équilibre le train roulant complet, enfin c'est surtout une habitude que j'avais prise avec ma 205 qui est arrivée à 650 000km et tourne toujours donc je me dit que ça doit bien marcher ;)
S'il y a un problème, il y a une solution; s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.