Vous tenez ça d'où ? Sur le journal local, ils parlent d'une augmentation de la fréquentation des restaurants et commerces de Millau et des environs depuis la construction du viaduc.
Comme à coté de tout site touristique, monument, etc, c'est pas l'autoroute en elle mpême qui attire, seulement le pont, et les embouteillages n'y changent rien.
Vous croyez que beaucoup de gens pris dans les bouchons, l'été, s'arrétaient à Millau ? Ils n'avaient qu'une hâte: traverser la ville au plus tôt !
En tout cas, ceux qui n'avaient pas de voiture pouvaient s'y arrêter lorsqu'il y avait une gare. et lors du rasemblement altermondialiste sur le plateau du Larzac, beaucoup de gens s'y sont arretés malgres des bouchons de plusieurs heures. Le pont n'était pas fini à cette époque, sinon, ca aurait été embouteillage sur l'autoroute.
A ce sujet, un pompiste de station essence ( de Sigean, avant la déviation, pour ceux qui connaissent ) nous disait que les gens s'arrétaient moins lorsqu'il y a des bouchons que quand la circulation est fluide: ils ont peur de perdre leur place dans la file des voitures et de perdre plus de temps. A méditer pour nos ingénieurs de la DDE.
1->Moralité, faire des autoroutes qui ne traversent pas les villes pour que les gens ne s'y arrêtent plus :)
Deja ca me parait un peu un cas à part, ensuite ca limitera les touristes à ceux qui ont des voitures: meilleurs consomateurs peut etre??? Mais moins d'argent pour consommer en tout cas :)
2->Les stations services versent plus d'essence, donc, il faut fermer toutes les gares et les services de bus. Oh, ca me fait penser a la réunion, un des départements les plus embouteillés ;)
Je dirait plus de bus et de trains, interdiction des voitures, et gratuitée des pauses lors de long trajet, que les voyageurs puissent profiter des étapes.
*Ca pollurait moins, augmenterait le tourisme, et couterait pas plus cher a la sncf (puisqu'ils s'arrêtent a chaque gare). Certes le pompiste serait obligé de changer de metier, mais ca éviterait peut etre aussi des guerres, et sans aucun doute pas mal de maladies. De plus le pétrole pourrait être utilisé a des choses plus utiles (protèses par ex), plutot qu'a être gaché par des branquignols en 4x4 :).
[^] # Re: Concernant les brevets logiciels
Posté par tao popus . En réponse au sondage Le référundum sur le traité consitutionnel européen. Évalué à 1.
Comme à coté de tout site touristique, monument, etc, c'est pas l'autoroute en elle mpême qui attire, seulement le pont, et les embouteillages n'y changent rien.
Vous croyez que beaucoup de gens pris dans les bouchons, l'été, s'arrétaient à Millau ? Ils n'avaient qu'une hâte: traverser la ville au plus tôt !
En tout cas, ceux qui n'avaient pas de voiture pouvaient s'y arrêter lorsqu'il y avait une gare. et lors du rasemblement altermondialiste sur le plateau du Larzac, beaucoup de gens s'y sont arretés malgres des bouchons de plusieurs heures. Le pont n'était pas fini à cette époque, sinon, ca aurait été embouteillage sur l'autoroute.
A ce sujet, un pompiste de station essence ( de Sigean, avant la déviation, pour ceux qui connaissent ) nous disait que les gens s'arrétaient moins lorsqu'il y a des bouchons que quand la circulation est fluide: ils ont peur de perdre leur place dans la file des voitures et de perdre plus de temps. A méditer pour nos ingénieurs de la DDE.
1->Moralité, faire des autoroutes qui ne traversent pas les villes pour que les gens ne s'y arrêtent plus :)
Deja ca me parait un peu un cas à part, ensuite ca limitera les touristes à ceux qui ont des voitures: meilleurs consomateurs peut etre??? Mais moins d'argent pour consommer en tout cas :)
2->Les stations services versent plus d'essence, donc, il faut fermer toutes les gares et les services de bus. Oh, ca me fait penser a la réunion, un des départements les plus embouteillés ;)
Je dirait plus de bus et de trains, interdiction des voitures, et gratuitée des pauses lors de long trajet, que les voyageurs puissent profiter des étapes.
*Ca pollurait moins, augmenterait le tourisme, et couterait pas plus cher a la sncf (puisqu'ils s'arrêtent a chaque gare). Certes le pompiste serait obligé de changer de metier, mais ca éviterait peut etre aussi des guerres, et sans aucun doute pas mal de maladies. De plus le pétrole pourrait être utilisé a des choses plus utiles (protèses par ex), plutot qu'a être gaché par des branquignols en 4x4 :).