Et bien moi, ce que je trouve assez surprenant, c'est l'attitude de certains : on savait déjà depuis quelques temps que "Ginger" ne serait pas une soucoupe volante ou autre délire, mais une espèce de scooter (brevets déposés, etc.).
Donc franchement, être déçu et se lamenter sur le buzz créé... je trouve ça facile (et culotté de la part de Transfert qui nous ont abrutis de reportages sur i2bp).
Deuxièmement, moi, je trouve que le Ginger est une réussite technologique époustouflante, et ça, en tant que geek je suis étonnés qu'il y ait si peu de personnes qui s'en émerveillent :-PP .
Maintenant, une techno géniale ne fait pas pour autant une réussite commerciale, à fortiori une "révolution" dans les transports. Ceci dit, les caractèristiques du Ginger sont quand même très intéressantes :
suffisamment rapide et autonome pour les trajets urbains
propre (moteurs électriques) et économe
prix un peu cher (~20000F) mais placé en concurrent des scooters, je pense que ça peut être bon (n'oublions pas le coût de l'essence), surtout que si le SegWay marche, le prix baissera)
... Bref, indépendamment de la techno, le SegWay a des caractèristiques sympa. Maintenant, cette techno permet en plus d'offrir un encombrement minimum et une facilité de manipulation très agréable à priori...
De la même façon que beaucoup se gaussaient des monospaces, il est tout à fait possible que le SegWay marche très bien, car bien adapté à une niche de véhicule urbain en sus d'une voiture.
Donc moi, avant de crier au scandale, j'attendrais de pouvoir en essayer un...
# Pas d'accord
Posté par Nicolas Roard . En réponse à la dépêche Le Mystère Ginger enfin dévoilé. Évalué à 10.
Donc franchement, être déçu et se lamenter sur le buzz créé... je trouve ça facile (et culotté de la part de Transfert qui nous ont abrutis de reportages sur i2bp).
Deuxièmement, moi, je trouve que le Ginger est une réussite technologique époustouflante, et ça, en tant que geek je suis étonnés qu'il y ait si peu de personnes qui s'en émerveillent :-PP .
Maintenant, une techno géniale ne fait pas pour autant une réussite commerciale, à fortiori une "révolution" dans les transports. Ceci dit, les caractèristiques du Ginger sont quand même très intéressantes :
... Bref, indépendamment de la techno, le SegWay a des caractèristiques sympa. Maintenant, cette techno permet en plus d'offrir un encombrement minimum et une facilité de manipulation très agréable à priori...
De la même façon que beaucoup se gaussaient des monospaces, il est tout à fait possible que le SegWay marche très bien, car bien adapté à une niche de véhicule urbain en sus d'une voiture.
Donc moi, avant de crier au scandale, j'attendrais de pouvoir en essayer un...