Pour ma part j'ai commencé à construire une voiture. Elle s'appellera MultiCarGTI. Il est prévu de garder les plans secrets afin qu'elle soit difficile à voler, et puis parce que c'est pas avec l'idéologie des plans de voiture libre qu'on va sauver la faim dans le monde.
Côté technique, elle fonctionnera avec de l'essence, du gasoil et/ou de l'électricité au choix du conducteur (par exemple). Sa consommation sera minimale, et elle pourra s'autoréparer en cas d'accident, et s'adapter aux conditions météos. Il est prévu de la doter d'essuie-glaces adaptables qui pourraient aussi essuyer la poussière, et vice-versa. Ceci afin de ne pas avoir à embarquer une réserve de liquide lave-glace qui finit toujours pas être vide. Afin d'assurer la compatibilité avec l'existant, on pourra y monter tous les modèles de roue des voitures actuelles, en attendant la construction de routes prévues pour MultiCarGTI.
Pour l'instant, j'ai déjà l'autoradio, que vous pouvez tester sur une autre voiture afin de vous faire une idée.
THIS IS JUST A PLACEHOLDER. YOU SHOULD NEVER SEE THIS STRING.
[^] # Re: on en revient au même
Posté par Grunt . En réponse au journal Casses automobiles. Évalué à 6.
Côté technique, elle fonctionnera avec de l'essence, du gasoil et/ou de l'électricité au choix du conducteur (par exemple). Sa consommation sera minimale, et elle pourra s'autoréparer en cas d'accident, et s'adapter aux conditions météos. Il est prévu de la doter d'essuie-glaces adaptables qui pourraient aussi essuyer la poussière, et vice-versa. Ceci afin de ne pas avoir à embarquer une réserve de liquide lave-glace qui finit toujours pas être vide. Afin d'assurer la compatibilité avec l'existant, on pourra y monter tous les modèles de roue des voitures actuelles, en attendant la construction de routes prévues pour MultiCarGTI.
Pour l'instant, j'ai déjà l'autoradio, que vous pouvez tester sur une autre voiture afin de vous faire une idée.
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