Jusqu'à l'ouverture de cette ligne, le seul moyen le plus rapide pour aller du sud de l'Alsace à Paris était une ligne non électrifié[1] (raison «stratégique» en cas de guerre), ce qui n'était ni très propre, ni très fiable, ni très confortable.
Je prends souvent le corail entre Mulhouse et Paris via Belfort/Lure/Vesoul/Chaumont/Troyes et effectivement ce n'est pas très fiable j'ai systématique des retards, mais 10 ou 15 minutes j'en ai rien à foutre. Par contre, c'est des corails donc moins cher que les TGV, plus confortable (hey oui), les gens sont plus ouvert et globalement moins chiant que ceux qui prennent le TGV, bref je préfère. Et puis 4h30 au lieu de 3h, ça change pas grand chose finalement, on voyage au lieu de se déplacer.
Et pour le commentaire du dessus, je sais pas où t'as vu des duplex à strasbourg, il n'y en a pas sur la LGV-Est (quoique j'en ai vu une fois en gare de Reims).
[^] # Re: Propagande anti-europe
Posté par vincent_k . En réponse au journal Un Ipad pour chaque eurodéputé ?. Évalué à 1.
Je prends souvent le corail entre Mulhouse et Paris via Belfort/Lure/Vesoul/Chaumont/Troyes et effectivement ce n'est pas très fiable j'ai systématique des retards, mais 10 ou 15 minutes j'en ai rien à foutre. Par contre, c'est des corails donc moins cher que les TGV, plus confortable (hey oui), les gens sont plus ouvert et globalement moins chiant que ceux qui prennent le TGV, bref je préfère. Et puis 4h30 au lieu de 3h, ça change pas grand chose finalement, on voyage au lieu de se déplacer.
Et pour le commentaire du dessus, je sais pas où t'as vu des duplex à strasbourg, il n'y en a pas sur la LGV-Est (quoique j'en ai vu une fois en gare de Reims).