Certes, il y a des chauffeurs qui se croient tout permis (plus c'est gros, plus ça passe, pourrait-on dire).
Néanmoins, ayant déjà eu l'occasion de faire quelques kilomètres en poids-lourd, force est de constater que de très nombreux automobilistes n'ont rigoureusement aucune notion de sécurité routière en ce qui concerne le partage de la route avec d'autres usagers (motards et véhicules lourds), à un point que ça en est effrayant.
Quand je lis plus haut les griefs à l'encontre de routiers, je me dis que je pourrais très bien être parmi ces chauffeurs tout en ayant pourtant eu sur le moment un comportement tout-à-fait sûr. Mais les automobilistes concernés ne se sont absolument pas aperçu de la dangerosité de leur manœuvre et il y en a même qui ne sont pas contents qu'on les aient serrés.
Pour exemple, la relativement classique queue-de-poisson pour-prendre-la-sortie-juste-là-alors que-je dépassais-ce-gros-con-en-camion-ah-tiens-c'est-bouché-bon-tant-pis-je-freine-juste-en-me-rabattant-ah-tiens-est-ce-qu'il-va-arriver-à-freiner-ce-gros-cul-oh-on-s'en-fout-en-fait. J'ai brûlé des pneus comme ça il y a quelque temps. En charge, je n'aurais probablement pas réussi à freiner. Et encore, j'avais fortement ralenti parce que je sentais le coup venir, mais c'était tellement stupide qu'il est difficile de croire qu'il y a des conducteurs assez débiles pour le faire. Et pourtant ...
J'émets des doutes sur la dangerosité des routiers cités précédemment, sans pour autant faire le procès des autres personnes impliquées, car je constate tous les jours que la majorité des automobilistes sont particulièrement inattentifs à leur environnement et totalement inconscients des capacités d'accélération et de freinage des autres véhicules (je le répète, motos et véhicules lourds).
Quant au couplet sur le ferroutage, hahaha, je me marre. Les conneries habituelles, on met les camions sur les trains, mais bien sûr. Déjà expliqué pourquoi je suis POUR le ferroutage, mais pourquoi ça ne peut pas marcher.
[^] # Re: Hé oui
Posté par Jak . En réponse au journal Mass reduction. Évalué à 4.
Néanmoins, ayant déjà eu l'occasion de faire quelques kilomètres en poids-lourd, force est de constater que de très nombreux automobilistes n'ont rigoureusement aucune notion de sécurité routière en ce qui concerne le partage de la route avec d'autres usagers (motards et véhicules lourds), à un point que ça en est effrayant.
Quand je lis plus haut les griefs à l'encontre de routiers, je me dis que je pourrais très bien être parmi ces chauffeurs tout en ayant pourtant eu sur le moment un comportement tout-à-fait sûr. Mais les automobilistes concernés ne se sont absolument pas aperçu de la dangerosité de leur manœuvre et il y en a même qui ne sont pas contents qu'on les aient serrés.
Pour exemple, la relativement classique queue-de-poisson pour-prendre-la-sortie-juste-là-alors que-je dépassais-ce-gros-con-en-camion-ah-tiens-c'est-bouché-bon-tant-pis-je-freine-juste-en-me-rabattant-ah-tiens-est-ce-qu'il-va-arriver-à-freiner-ce-gros-cul-oh-on-s'en-fout-en-fait. J'ai brûlé des pneus comme ça il y a quelque temps. En charge, je n'aurais probablement pas réussi à freiner. Et encore, j'avais fortement ralenti parce que je sentais le coup venir, mais c'était tellement stupide qu'il est difficile de croire qu'il y a des conducteurs assez débiles pour le faire. Et pourtant ...
J'émets des doutes sur la dangerosité des routiers cités précédemment, sans pour autant faire le procès des autres personnes impliquées, car je constate tous les jours que la majorité des automobilistes sont particulièrement inattentifs à leur environnement et totalement inconscients des capacités d'accélération et de freinage des autres véhicules (je le répète, motos et véhicules lourds).
Quant au couplet sur le ferroutage, hahaha, je me marre. Les conneries habituelles, on met les camions sur les trains, mais bien sûr. Déjà expliqué pourquoi je suis POUR le ferroutage, mais pourquoi ça ne peut pas marcher.