> Maintenant, si on me sort une moto fiable, suffisamment puissante (>80ch <220kg) et consommant 4l/100 je trouverai ça vraiment intéressant.
Suffit de demander :)
BMW F800GS
85cv, 3,8l au 100 à 90km/h stabilisé et 208 kg avec les pleins.
ça marche aussi avec les F800S, F800ST ou F650GS.
Cela dit, c'est normal qu'une moto consomme plus qu'une voiture, ce n'est pas aussi aérodynamique.
Cependant, sur un déplacement, une moto reste largement moins polluante dans la mesure ou elle ne reste pas coincé dans les embouteillage et ou elle ne tourne pas en rond pour trouver une place ou se garer...
[^] # Re: Hé oui
Posté par Christophe Merlet (site web personnel) . En réponse au journal Mass reduction. Évalué à 3.
Suffit de demander :)
BMW F800GS
85cv, 3,8l au 100 à 90km/h stabilisé et 208 kg avec les pleins.
ça marche aussi avec les F800S, F800ST ou F650GS.
Cela dit, c'est normal qu'une moto consomme plus qu'une voiture, ce n'est pas aussi aérodynamique.
Cependant, sur un déplacement, une moto reste largement moins polluante dans la mesure ou elle ne reste pas coincé dans les embouteillage et ou elle ne tourne pas en rond pour trouver une place ou se garer...