Une AX n'offre pas du tout les mêmes capacités de résistances aux chocs qu'une C2. Une AX n'offre pas d'airbag, de prétensionneur de ceinture, de limiteur d'effort...
Une AX rejette beaucoup plus de polluants toxiques qu'une C2.
Les rejets de polluants toxiques ne sont pas proportionnels à la consommation mais dépendent de la technologie.
Une AX contient des éléments toxiques pour la santé ou l'environnement, désormais prohibés...
Tout n'est pas blanc, ni noir.
Je connais (exemple extrème) une berline de quasi 2 tonnes avec 340 ch dont la consommation moyenne d'essence est entre 8 et 9L/100km pour des trajets en région parisienne (cela équivaut à 7-8L de gazole pour les émissions de CO2). Même pas le double de l'AX diesel.
Tu prend une Toyota Prius, qui pèse environ 2 fois plus que ton AX et tu vois que sur les thèmes de la puissance, de la performance, de l'habitalité, du confort, des rejets de CO2, des rejets des toxiques et de la sécurité, l'AX est dans les choux. Oui l'AX est plus légère mais son rendement global était médiocre à tout point de vue en comparaison.
Le rapport pollution/poids s'est considérablement amélioré.
[^] # Re: Prix
Posté par Axone . En réponse au journal Mass reduction. Évalué à -1.
Une AX rejette beaucoup plus de polluants toxiques qu'une C2.
Les rejets de polluants toxiques ne sont pas proportionnels à la consommation mais dépendent de la technologie.
Une AX contient des éléments toxiques pour la santé ou l'environnement, désormais prohibés...
Tout n'est pas blanc, ni noir.
Je connais (exemple extrème) une berline de quasi 2 tonnes avec 340 ch dont la consommation moyenne d'essence est entre 8 et 9L/100km pour des trajets en région parisienne (cela équivaut à 7-8L de gazole pour les émissions de CO2). Même pas le double de l'AX diesel.
Tu prend une Toyota Prius, qui pèse environ 2 fois plus que ton AX et tu vois que sur les thèmes de la puissance, de la performance, de l'habitalité, du confort, des rejets de CO2, des rejets des toxiques et de la sécurité, l'AX est dans les choux. Oui l'AX est plus légère mais son rendement global était médiocre à tout point de vue en comparaison.
Le rapport pollution/poids s'est considérablement amélioré.