Je fais du vélo y compris en cas de neige/verglas (heureusement sur seulement 8km/jour).
Je suis d'accord avec toi : c'est dangereux, mais avec un peu de technique et de bons pneus ça marche bien.
Le mieux serait que les services cessent de mal déneiger, de répandre du sel, tassent la neige une bonne fois, et qu'on puisse passer en skis de fond sur une partie de la voie, en motoneige sur l'autre -ça va largement aussi (plus) vite qu'un vélo ou une voiture en conditions hivernales.
Perso, j'aime beaucoup la notion allemande d'adaptation du véhicule aux conditions, parce qu'en France les gens ont tendance à considérer que c'est l'environnement qui doit s'adapter à leur voiture (et ne me lancez pas sur le stationnement).
[^] # Re: Hé oui
Posté par feth . En réponse au journal Mass reduction. Évalué à 8.
Je suis d'accord avec toi : c'est dangereux, mais avec un peu de technique et de bons pneus ça marche bien.
Le mieux serait que les services cessent de mal déneiger, de répandre du sel, tassent la neige une bonne fois, et qu'on puisse passer en skis de fond sur une partie de la voie, en motoneige sur l'autre -ça va largement aussi (plus) vite qu'un vélo ou une voiture en conditions hivernales.
Perso, j'aime beaucoup la notion allemande d'adaptation du véhicule aux conditions, parce qu'en France les gens ont tendance à considérer que c'est l'environnement qui doit s'adapter à leur voiture (et ne me lancez pas sur le stationnement).